Comparer deux fiches techniques
FORD Ranger 2.0 TDCi 170ch Double Cabine XL 2019
face à
ISUZU D-Max 1.9 Ddi 164ch BB Crew 2020
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2019 au 10/2022
Du 09/2020 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
38 538 €
41 344 €
Catégorie
Pick-Up 4 portes
Pick-Up 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
5354 mm
5270 mm
Largeur
1860 mm
1870 mm
Hauteur
1815 mm
1790 mm
Empattement
3220 mm
3125 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
76 litres
Volume réservoir 1
80 litres
76 litres
Garde au sol
229 mm
240 mm
Angle d'attaque
28 °
30.5 °
Angle ventral
25 °
22.9 °
Angle de fuite
28 °
24.20 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
908 mm
895 mm
Porte à faux arrière
1226 mm
1250 mm
Voies avant
1560 mm
Voies arrière
1560 mm
VUL carrosserie
Standard
Standard
VUL type de cabine
Double
Double
VUL type empattement
Normal
Normal
VUL type hauteur
Bas
Bas
Poids
Poids à vide
2130 kg
2055 kg
Poids tous les pleins faits
2130 kg
2055 kg
PTAC
3270 kg
3100 kg
PTRA
6000 kg
6000 kg
Charge utile
1076 kg
1045 kg
Poids tracté freiné
750 kg
3500 kg
Poids tracté non freiné
3500 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Hauteur de seuil de chargement
835 mm
Longueur utile
1847 mm
1495 mm
Largeur utile
1560 mm
1530 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
265 mm
Taille des roues avant
255/70 R16
265/60 R18
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/70 R16
265/60 R18
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale
Moteur1
Acronyme
TDCi
Puissance commerciale
170 ch
164 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2000 cm³
1898 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.9 litres
Puissance réelle maxi
170 ch
163 ch
Puissance kWh
125 kWh
120 kWh
Au régime de
3600 tr/min
Couple maxi
420 Nm
360 Nm
Au régime de
2000-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80 x 94.4
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Acronyme de transmission
4x4
4x4
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale enclenchable
Technique
Type de chassis
Échelle
Échelle
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.5 m
Diamètre de braquage (mur)
13.000 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, double triangle, barre de torsion, amortisseur tubulaire double action, barre antiroulis
Indépendante à ressort hélicoïdal
Type de suspension arrière
Essieu rigide à ressorts à lames, amortisseur double action
Essieu rigide, ressorts à lames
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Tambour
Frein de parking
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
6 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms
Consommations
Mixte 1
7.30 L/100km
Émission de CO2
216 g/km
191 g/km
CO2
216 g/km
191 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
179 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
191.00 g/km
Taux de co2 minimum
216.00 g/km
Taux de co2 maximum
226.00 g/km
Extra thermique mixte
7.30 L/100km
Extra thermique mixte minimum
8.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
8.60 L/100km
Tests de sécurité ISUZU D-Max
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
