Comparer deux fiches techniques
FORD Puma 1.0 Flexifuel 125ch S&S mHEV ST-Line X Vivid Ruby Edition 2023
face à
SKODA Kamiq 1.0 TSI Evo 2 116ch Monte Carlo 2024
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2023 au /
Du 01/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
33 600 €
34 570 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4186 mm
4241 mm
Largeur
1805 mm
1793 mm
Hauteur
1537 mm
1534 mm
Empattement
2588 mm
2651 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
42 litres
50 litres
Volume réservoir 1
42 litres
50 litres
Angle d'attaque
17.4 °
Angle de fuite
22.60 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1550 mm
1559 mm
Porte à faux avant
1562 mm
837 mm
Porte à faux arrière
1523 mm
753 mm
Voies avant
1531 mm
Voies arrière
1516 mm
Poids
Poids à vide
1205 kg
1158 kg
Poids tous les pleins faits
1205 kg
1158 kg
PTAC
1760 kg
1696 kg
PTRA
2860 kg
2896 kg
Charge utile
555 kg
463 kg
Poids tracté freiné
1100 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
640 kg
610 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
456 litres
400 litres
Volume de coffre utile
1216 litres
1395 litres
Longueur maxi du coffre
743 mm
Largeur utile
1001 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/50 R18
205/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/50 R18
205/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Galette
Moteur1
Acronyme
Flexifuel
TSI
Puissance commerciale
125 ch
116 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
999 cm³
999 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
125 ch
116 ch
Puissance kWh
92 kWh
85 kWh
Au régime de
5500 tr/min
Couple maxi
170 Nm
200 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000-3500 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
10.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes de force MacPherson indépendantes
Indépendante type McPherson - Ressorts hélicoïdaux - Amortisseurs hydrauliques
Type de suspension arrière
Jambes de force MacPherson indépendantes
Essieu arrière semi-rigide - Ressorts hélicoïdaux - Amortisseurs hydrauliques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Batterie principale
Assistance moteur
48
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
191 km/h
196 km/h
0 à 100 km/h
9.80 s
9.70 s
Consommations
Mixte 1
7.20 L/100km
5.40 L/100km
Émission de CO2
118 g/km
122 g/km
CO2
118 g/km
122 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
118.00 g/km
122.00 g/km
Taux de co2 minimum
122.00 g/km
Taux de co2 maximum
128.00 g/km
Extra thermique mixte
7.20 L/100km
5.40 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.40 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.70 L/100km
Tests de sécurité SKODA Kamiq
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
94 %
96 %
Protection des enfants
84 %
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
77 %
80 %
Aide à la sécurité
74 %
76 %
