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FORD Puma 1.0 EcoBoost 155ch S&S mHEV ST-Line X Vivid Ruby Edition Powershift 2023


face à

VOLKSWAGEN Golf SW 1.5 eTSI Evo2 150ch R-Line DSG7 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
FORD
Puma
1.0 EcoBoost 155ch S&S mHEV ST-Line X Vivid Ruby Edition Powershift
VOLKSWAGEN
Golf SW
1.5 eTSI Evo2 150ch R-Line DSG7
Commercialisation
Du 01/2023 au /
Du 04/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
36 250 €  

(calculer la cote auto)

44 100 €  

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Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4186 mm
4631 mm
Largeur
1805 mm
1789 mm
Hauteur
1537 mm
Empattement
2588 mm
2669 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
42 litres
50 litres
Volume réservoir 1
42 litres
50 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1550 mm
1487 mm
Porte à faux avant
1562 mm
Porte à faux arrière
1523 mm
Voies avant
1534 mm
Voies arrière
1503 mm

Poids

Poids à vide
1259 kg
1365 kg
Poids tous les pleins faits
1259 kg
1365 kg
PTAC
1830 kg
1970 kg
PTRA
2730 kg
3470 kg
Charge utile
571 kg
530 kg
Poids tracté freiné
900 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
665 kg
720 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
456 litres
611 litres
Volume de coffre utile
1216 litres
1642 litres
Longueur maxi du coffre
1062 mm
Longueur utile
1845 mm
Largeur utile
1003 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Saver
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/50 R18
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/50 R18
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
EcoBoost
TSI
Puissance commerciale
155 ch
150 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
999 cm³
1498 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
155 ch
150 ch
Puissance kWh
114 kWh
110 kWh
Couple maxi
220 Nm
250 Nm
Au régime de
3000 tr/min
1500-3500 tr/min
Nombre de soupapes
12
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Powershift
DSG
Nombre de rapports
7
7
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes de force MacPherson indépendantes
Type MacPherson
Type de suspension arrière
Jambes de force MacPherson indépendantes
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Électromécanique

Batterie principale

Assistance moteur
48
48
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
200 km/h
224 km/h
0 à 100 km/h
8.70 s
8.60 s

Consommations

Mixte 1
5.60 L/100km
5.30 L/100km
Émission de CO2
127 g/km
121 g/km
CO2
127 g/km
121 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
127.00 g/km
121.00 g/km
Taux de co2 minimum
121.00 g/km
Taux de co2 maximum
132.00 g/km
Extra thermique mixte
5.60 L/100km
5.30 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.30 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.70 L/100km

Tests de sécurité VOLKSWAGEN Golf SW

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
94 %
95 %
Protection des enfants
84 %
89 %
Protection des usagers vulnérables de la route
77 %
76 %
Aide à la sécurité
74 %
78 %

Bilan du comparateur auto

FORD Puma 1.0 EcoBoost 155ch S&S mHEV ST-Line X Vivid Ruby Edition Powershift
face à VOLKSWAGEN Golf SW 1.5 eTSI Evo2 150ch R-Line DSG7

Vitesse max
Du côté des performances de la FORD Puma 1.0 EcoBoost 155ch S&S mHEV ST-Line X Vivid Ruby Edition Powershift, il est intéressant de relever que la vitesse max de 200 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 224 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 127 g/km, la FORD Puma 1.0 EcoBoost 155ch S&S mHEV ST-Line X Vivid Ruby Edition Powershift se classe avec l'étiquette énergétique C alors que la seconde voiture est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 121 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Puma lors de sa sortie devait être payee 36250.00 € et la Golf SW affichait un prix catalogue 44100.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.