Comparer deux fiches techniques

FORD Mustang Mach-E Standard Range 76kWh 269ch 2020


face à

MERCEDES-BENZ EQA 250 190ch Limited Edition 2021

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2020 au 02/2021
Du 03/2021 au 11/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4713 mm
4463 mm
Largeur
1881 mm
1834 mm
Hauteur
1624 mm
1620 mm
Empattement
2984 mm
2729 mm
Angle d'attaque
18.7 °
Angle ventral
14.2 °
Angle de fuite
21.80 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
913 mm
Porte à faux arrière
821 mm
Voies avant
1585 mm
Voies arrière
1584 mm

Poids

Poids à vide
1969 kg
1965 kg
Poids tous les pleins faits
1969 kg
1965 kg
Charge utile
430 kg
Poids tracté freiné
750 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
519 litres
340 litres
Volume de coffre min
402 litres
Volume de coffre utile
1420 litres
1320 litres
Hauteur de seuil de chargement
702 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
235 mm
Taille des roues avant
225/60 R18
235/55 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/60 R18
235/55 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
269 ch
190 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
269 ch
190 ch
Puissance kWh
198 kWh
140 kWh
Couple maxi
430 Nm
375 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.6 m
11.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante McPherson et barre stabilisatrice
MacPherson
Type de suspension arrière
Indépendante multilink et barre stabilisatrice
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Frein de parking
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
115 kWh/CV
66.50 kWh/CV
Temps de recharge_max
1800 min
Temps de recharge_min
600 min
345 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
4

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
160 km/h
0 à 100 km/h
6.90 s
8.90 s

Consommations

Autonomie electrique
440 km
399 km

Consommations WLTP

Conso electrique urbaine
15.20
Conso electrique urbaine minimum
15.20
Conso electrique urbaine maximum
16.10
Conso electrique mixte
17.70
Conso electrique mixte minimum
17.70
Conso electrique mixte maximum
19.10
Autonomie electrique urbain
142.00 km
471.00 km
Autonomie electrique extra urbain
172.00 km
Autonomie electrique
440.00 km
399.00 km

Bilan du comparateur auto

FORD Mustang Mach-E Standard Range 76kWh 269ch
face à MERCEDES-BENZ EQA 250 190ch Limited Edition

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FORD Mustang Mach-E Standard Range 76kWh 269ch, il est intéressant de relever que la vitesse max de 180 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 160 km/h.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Mustang Mach-E au moment de sa commercialisation devait être payee 48990.00 € pendant que la EQA affichait un prix catalogue 46400.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.