Comparer deux fiches techniques
FORD Mustang Mach-E Standard Range 76kWh 269ch 2020
face à
BMW iX xDrive40 326ch 2021
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2020 au 02/2021
Du 03/2021 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
48 990 €
84 200 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4713 mm
4953 mm
Largeur
1881 mm
1967 mm
Hauteur
1624 mm
1695 mm
Empattement
2984 mm
3000 mm
Garde au sol
202 mm
Angle d'attaque
18.8 °
Angle ventral
17.5 °
Angle de fuite
20.70 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.250 Cx
Porte à faux avant
906 mm
Porte à faux arrière
1047 mm
Voies avant
1679 mm
Voies arrière
1709 mm
Poids
Poids à vide
1969 kg
2365 kg
Poids tous les pleins faits
1969 kg
2365 kg
PTAC
3010 kg
PTRA
5510 kg
Charge utile
645 kg
Poids tracté freiné
2500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
519 litres
500 litres
Volume de coffre min
402 litres
Volume de coffre utile
1420 litres
1750 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
235 mm
Taille des roues avant
225/60 R18
235/60 R20
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/60 R18
235/60 R20
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Aucune
Moteur1
Puissance commerciale
269 ch
326 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
269 ch
326 ch
Puissance kWh
198 kWh
240 kWh
Couple maxi
430 Nm
630 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Moteur2
Injection
Batterie lithium-ion
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
xDrive
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Fibre de carbone
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.6 m
12.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Pneumatique
Type de suspension avant
Indépendante McPherson et barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Indépendante multilink et barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électromécanique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
115 kWh/CV
71 kWh/CV
Temps de recharge_max
2220 min
Temps de recharge_min
600 min
225 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
Performances
Vitesse maximale
180 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
6.90 s
6.10 s
Consommations
Autonomie electrique
440 km
382 km
Consommations WLTP
Conso electrique mixte
19.40
Conso electrique mixte minimum
19.40
Conso electrique mixte maximum
22.50
Autonomie electrique urbain
142.00 km
441.00 km
Autonomie electrique extra urbain
172.00 km
Autonomie electrique
440.00 km
382.00 km
Tests de sécurité BMW iX
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
73 %
Aide à la sécurité
81 %
