Comparer deux fiches techniques

FORD Mustang Mach-E Standard Range 76kWh 269ch 2020


face à

AUDI e-tron Sportback 55 408ch e-quattro 9cv 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2020 au 02/2021
Du 12/2019 au 04/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4713 mm
4901 mm
Largeur
1881 mm
1935 mm
Hauteur
1624 mm
1616 mm
Empattement
2984 mm
2928 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
928 mm
Porte à faux arrière
1045 mm
Voies avant
1655 mm
Voies arrière
1655 mm

Poids

Poids à vide
1969 kg
2555 kg
Poids tous les pleins faits
1969 kg
2555 kg
PTAC
3150 kg
PTRA
4950 kg
Charge utile
595 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
519 litres
600 litres
Volume de coffre min
402 litres
Volume de coffre utile
1420 litres
1665 litres
Hauteur de seuil de chargement
801 mm
Longueur utile
1080 mm
Largeur utile
1053 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
255 mm
Taille des roues avant
225/60 R18
255/55 R19
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/60 R18
255/55 R19
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
269 ch
360 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
269 ch
360 ch
Puissance kWh
198 kWh
265 kWh
Couple maxi
430 Nm
561 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6

Moteur2

Norme anti-pollution
Euro 6

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
e-quattro
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.6 m
12.2 m
Type de suspension
Hydraulique
Pneumatique
Type de suspension avant
Indépendante McPherson et barre stabilisatrice
5 bras avec barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Indépendante multilink et barre stabilisatrice
5 bras avec suspension à roues indépendantes, barre stabilisatrice, réglage élastique
Type de frein avant
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électromécanique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
115 kWh/CV
Temps de recharge_max
1560 min
Temps de recharge_min
600 min
60 min
Poids
750 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
6

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
6.90 s
5.70 s

Consommations

Autonomie electrique
440 km

Consommations WLTP

Autonomie electrique urbain
142.00 km
Autonomie electrique extra urbain
172.00 km
Autonomie electrique
440.00 km

Bilan du comparateur auto

FORD Mustang Mach-E Standard Range 76kWh 269ch
face à AUDI e-tron Sportback 55 408ch e-quattro 9cv

Vitesse max
Du côté des performances de la FORD Mustang Mach-E Standard Range 76kWh 269ch, tout le monde aura noté que la vitesse max de 180 km/h est moins élevée que à celle de la AUDI e-tron Sportback 55 408ch e-quattro 9cv qui est de 200 km/h.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Mustang Mach-E lors de sa sortie devait être payee 48990.00 € pendant que la e-tron Sportback affichait un prix catalogue 86480.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.