Comparer deux fiches techniques
FORD Mondeo 2.0 EcoBlue 150ch Titanium 5p 2019
face à
VOLKSWAGEN Arteon 2.0 TDI EVO 200ch R-Line 4Motion DSG7 2020
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2019 au 10/2019
Du 12/2020 au 09/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
34 600 €
67 690 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4871 mm
4866 mm
Largeur
1911 mm
1871 mm
Hauteur
1482 mm
1460 mm
Empattement
2850 mm
2835 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
62 litres
66 litres
Volume réservoir 1
62 litres
66 litres
Garde au sol
138 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1587 mm
Voies arrière
1575 mm
Poids
Poids à vide
1715 kg
1650 kg
Poids tous les pleins faits
1715 kg
1650 kg
PTAC
2280 kg
PTRA
4480 kg
Charge utile
555 kg
Poids tracté freiné
1650 kg
2200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
550 litres
563 litres
Volume de coffre utile
1446 litres
1557 litres
Longueur maxi du coffre
1181 mm
Longueur utile
2092 mm
Largeur utile
1005 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Auto-colmatant
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
245 mm
Taille des roues avant
235/50 R17
245/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/50 R17
245/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
TDI
Puissance commerciale
150 ch
200 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1996 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
200 ch
Puissance kWh
110 kWh
147 kWh
Au régime de
3600-4100 tr/min
Couple maxi
370 Nm
400 Nm
Au régime de
1750-3500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
81 x 95.5
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
Acronyme de transmission
4Motion
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs télescopiques
Type de suspension arrière
Quatre bras à roues indépendantes avec des amortisseurs à gaz à ressorts séparés
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électromécanique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
5 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
215 km/h
234 km/h
Consommations
Cycle urbain 1
5.80 L/100km
Extra urbain 1
4.10 L/100km
Mixte 1
4.80 L/100km
5.70 L/100km
Émission de CO2
117 g/km
148 g/km
CO2
117 g/km
148 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
117 g/km
Conso thermique urbaine
5.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
Extra thermique mixte
4.80 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
148.00 g/km
Taux de co2 minimum
148.00 g/km
Taux de co2 maximum
174.00 g/km
Extra thermique mixte
5.70 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.70 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.60 L/100km
Tests de sécurité VOLKSWAGEN Arteon
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
86 %
96 %
Protection des enfants
82 %
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
66 %
85 %
Aide à la sécurité
66 %
82 %
