Comparer deux fiches techniques

FORD Kuga 2.5 Duratec 225ch PowerSplit PHEV Titanium e-CVT 2019


face à

TOYOTA Corolla Touring Spt 122h Dynamic Business + Stage Hybrid Academy MY21 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2019 au 05/2020
Du 07/2020 au 09/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4614 mm
4650 mm
Largeur
2000 mm
1790 mm
Hauteur
1675 mm
1435 mm
Empattement
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
43 litres
Volume réservoir 1
45 litres
43 litres
Garde au sol
135 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.310 Cx
Porte à faux avant
935 mm
Porte à faux arrière
1015 mm
Voies avant
1531 mm
Voies arrière
1544 mm

Poids

Poids à vide
1773 kg
1290 kg
Poids tous les pleins faits
1773 kg
1290 kg
PTAC
2320 kg
1910 kg
PTRA
3520 kg
2660 kg
Charge utile
620 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
750 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
450 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
645 litres
598 litres
Volume de coffre utile
1481 litres
1606 litres
Largeur utile
1430 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/60 R18
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/60 R18
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
225 ch
122 ch
Architecture
Quatre cylindres
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
2499 cm³
1798 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
1.8 litres
Puissance réelle maxi
225 ch
98 ch
Puissance kWh
165 kWh
72 kWh
Au régime de
5200 tr/min
Couple maxi
142 Nm
Au régime de
3600 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80.5 x 88.3
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
e-CVT
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes Mac Pherson indépendantes
Type Mac Person
Type de suspension arrière
Jambes Mac Pherson indépendantes
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Temps de recharge_max
360 min
Temps de recharge_min
210 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
200 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
9.20 s
11.10 s

Consommations

Mixte 1
1.20 L/100km
4.50 L/100km
Émission de CO2
26 g/km
103 g/km
CO2
26 g/km
103 g/km
Autonomie electrique
72 km

Consommations NEDC

Taux de co2
26 g/km
Extra thermique mixte
1.20 L/100km
Autonomie electrique
72 km

Consommations WLTP

Taux de co2
103.00 g/km
Extra thermique mixte
4.50 L/100km

Tests de sécurité TOYOTA Corolla Touring Spt

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
95 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
86 %
Aide à la sécurité
77 %

Bilan du comparateur auto

FORD Kuga 2.5 Duratec 225ch PowerSplit PHEV Titanium e-CVT
face à TOYOTA Corolla Touring Spt 122h Dynamic Business + Stage Hybrid Academy MY21

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FORD Kuga 2.5 Duratec 225ch PowerSplit PHEV Titanium e-CVT, tout le monde aura noté que la vitesse max de 200 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 180 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 26 g/km, la FORD Kuga 2.5 Duratec 225ch PowerSplit PHEV Titanium e-CVT se classe avec l'étiquette énergétique A tandis que la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 103 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Kuga lors de sa sortie était vendue à 38600.00 € pendant que la Corolla Touring Spt était vendue à 31400.00 €, et en fait une automobile plus chère.