Comparer deux fiches techniques

FORD Grand C-MAX 2.0 TDCi 150ch Stop&Start Business Nav 2015


face à

CITROEN Grand C4 Picasso BlueHDi 150ch Feel S&S 2016

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
FORD
Grand C-MAX
2.0 TDCi 150ch Stop&Start Business Nav
CITROEN
Grand C4 Picasso
BlueHDi 150ch Feel S&S
Commercialisation
Du 04/2015 au 12/2017
Du 06/2016 au 04/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
30 600 €  

(calculer la cote auto)

32 700 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4519 mm
4602 mm
Largeur
1828 mm
1826 mm
Hauteur
1642 mm
1638 mm
Empattement
2788 mm
2840 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
55 litres
Volume réservoir 1
60 litres
55 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
889 mm
Porte à faux arrière
873 mm
Voies avant
1543 mm
1573 mm
Voies arrière
1554 mm
1576 mm

Poids

Poids à vide
1502 kg
1430 kg
Poids tous les pleins faits
1502 kg
1430 kg
PTAC
2300 kg
2250 kg
PTRA
4100 kg
3650 kg
Charge utile
820 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
1700 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
475 litres
645 litres
Volume de coffre utile
1742 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
115 litres
130 litres
Longueur maxi du coffre
1758 mm
Longueur utile
294 mm
Largeur utile
609 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/55 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
TDCi
BlueHDi
Puissance commerciale
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
150 ch
Puissance kWh
110 kWh
110 kWh
Au régime de
3500 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
340 Nm
370 Nm
Au régime de
200-2500 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
85 x 88
Rapport volumétrique
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes de force MacPherson indépendantes
Pseudo Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.
Type de suspension arrière
Suspension arrière multi-bras indépendante
Traverse semi-déformable avec fonction antiroulis, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques.
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
202 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
9.80 s
9.80 s
0 à 1000 m DA
31.1 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.20 L/100km
4.70 L/100km
Extra urbain 1
4.20 L/100km
3.70 L/100km
Mixte 1
4.60 L/100km
4.10 L/100km
Émission de CO2
119 g/km
106 g/km
CO2
119 g/km
106 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
119 g/km
106 g/km
Conso thermique urbaine
5.20 L/100km
4.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.20 L/100km
3.70 L/100km
Extra thermique mixte
4.60 L/100km
4.10 L/100km

Tests de sécurité CITROEN Grand C4 Picasso

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
92 %
Protection des enfants
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
50 %
Aide à la sécurité
71 %

Bilan du comparateur auto

FORD Grand C-MAX 2.0 TDCi 150ch Stop&Start Business Nav
face à CITROEN Grand C4 Picasso BlueHDi 150ch Feel S&S

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FORD Grand C-MAX 2.0 TDCi 150ch Stop&Start Business Nav, tout le monde aura noté que la vitesse max de 202 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 210 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 119 g/km, la FORD Grand C-MAX 2.0 TDCi 150ch Stop&Start Business Nav figure avec l'étiquette énergétique B là où la seconde voiture est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 106 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Grand C-MAX au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 30600.00 € alors la Grand C4 Picasso était vendue à 32700.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.