Comparer deux fiches techniques

FORD Grand C-MAX 1.6 SCTi 150ch EcoBoost Stop&Start Titanium X 2014


face à

CITROEN Grand C4 Picasso PureTech 130ch Exclusive S&S 2015

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2014 au 04/2015
Du 04/2015 au 06/2016
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4520 mm
4597 mm
Largeur
1828 mm
1826 mm
Hauteur
1684 mm
1638 mm
Empattement
2788 mm
2840 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
57 litres
Volume réservoir 1
60 litres
57 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1698 mm
Porte à faux avant
893 mm
884 mm
Porte à faux arrière
839 mm
873 mm
Voies avant
1573 mm
Voies arrière
1576 mm

Poids

Poids à vide
1496 kg
1297 kg
Poids tous les pleins faits
1496 kg
1297 kg
PTAC
2200 kg
2125 kg
PTRA
3400 kg
3175 kg
Charge utile
828 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1350 kg
Poids tracté non freiné
648 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
475 litres
645 litres
Volume de coffre utile
1742 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
92 litres
130 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/55 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
PureTech
Puissance commerciale
130 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1596 cm³
1199 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
130 ch
Puissance kWh
110 kWh
96 kWh
Au régime de
5700 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
240 Nm
230 Nm
Au régime de
1900-3500 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
79 x 81.4
75 x 90.5
Rapport volumétrique
10 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Suspensions avant indépendantes à éléments de type MacPherson avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs bi-tubes à gaz et barre antiroulis
Pseudo Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.
Type de suspension arrière
Suspensions arrère totalement indépendante, multi-bras avec Control Blade, amortisseurs bi-tubes à gaz et barre antiroulis
Traverse semi-déformable avec fonction antiroulis, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques.
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
202 km/h
196 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
10.80 s
0 à 1000 m DA
32.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.90 L/100km
6.10 L/100km
Extra urbain 1
5.60 L/100km
4.30 L/100km
Mixte 1
6.40 L/100km
5.00 L/100km
Émission de CO2
149 g/km
116 g/km
CO2
149 g/km
116 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
149 g/km
116 g/km
Conso thermique urbaine
7.90 L/100km
6.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.60 L/100km
4.30 L/100km
Extra thermique mixte
6.40 L/100km
5.00 L/100km

Tests de sécurité CITROEN Grand C4 Picasso

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
96 %
Protection des enfants
81 %
Protection des usagers vulnérables de la route
50 %
Aide à la sécurité
71 %

Bilan du comparateur auto

FORD Grand C-MAX 1.6 SCTi 150ch EcoBoost Stop&Start Titanium X
face à CITROEN Grand C4 Picasso PureTech 130ch Exclusive S&S

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FORD Grand C-MAX 1.6 SCTi 150ch EcoBoost Stop&Start Titanium X, on peut constater que la vitesse max de 202 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 196 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 149 g/km, la FORD Grand C-MAX 1.6 SCTi 150ch EcoBoost Stop&Start Titanium X figure avec l'étiquette énergétique D tandis que la 2e automobile affiche un CO2 émis de 116 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La Grand C-MAX au moment de sa commercialisation était vendue à 28200.00 € et la Grand C4 Picasso était vendue à 32300.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.