Comparer deux fiches techniques
FORD Grand C-MAX 1.6 SCTi 150ch EcoBoost Stop&Start Titanium 2011
face à
CHEVROLET Orlando 1.4T 16V LTZ S&S 2012
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2011 au 01/2014
Du 09/2012 au 12/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
28 150 €
25 750 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4520 mm
4652 mm
Largeur
1828 mm
1875 mm
Hauteur
1684 mm
1633 mm
Empattement
2788 mm
2760 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
64 litres
Volume réservoir 1
60 litres
64 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1698 mm
Porte à faux avant
893 mm
Porte à faux arrière
839 mm
Voies avant
1584 mm
Voies arrière
1588 mm
Poids
Poids à vide
1496 kg
1539 kg
Poids tous les pleins faits
1496 kg
1539 kg
PTAC
2200 kg
2189 kg
PTRA
3400 kg
3787 kg
Charge utile
632 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
475 litres
454 litres
Volume de coffre utile
1742 litres
852 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
92 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Toutes saisons
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/55 R16
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R16
225/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1596 cm³
1362 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
140 ch
Puissance kWh
110 kWh
103 kWh
Au régime de
5700 tr/min
4900 tr/min
Couple maxi
240 Nm
200 Nm
Au régime de
1900-3500 tr/min
1850 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
79 x 81.4
72.5 x 82.6
Rapport volumétrique
10 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.3 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Suspensions avant indépendantes à éléments de type MacPherson avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs bi-tubes à gaz et barre antiroulis
Type McPherson
Type de suspension arrière
Suspensions arrère totalement indépendante, multi-bras avec Control Blade, amortisseurs bi-tubes à gaz et barre antiroulis
Multi-bras
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
6 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
202 km/h
193 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
11 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.90 L/100km
8.10 L/100km
Extra urbain 1
5.60 L/100km
5.50 L/100km
Mixte 1
6.40 L/100km
6.40 L/100km
Émission de CO2
149 g/km
149 g/km
CO2
149 g/km
149 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
149 g/km
149 g/km
Conso thermique urbaine
7.90 L/100km
8.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.60 L/100km
5.50 L/100km
Extra thermique mixte
6.40 L/100km
6.40 L/100km
Tests de sécurité CHEVROLET Orlando
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
96 %
Protection des enfants
81 %
Protection des usagers vulnérables de la route
50 %
Aide à la sécurité
71 %
