Comparer deux fiches techniques

FORD Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 125ch Stop&Start Trend Business 2018


face à

CITROEN Grand C4 SpaceTourer PureTech 130ch S&S Shine Pack E6.d 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2018 au 02/2018
Du 09/2019 au 09/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4519 mm
4602 mm
Largeur
1828 mm
1826 mm
Hauteur
1642 mm
1638 mm
Empattement
2788 mm
2840 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
57 litres
Volume réservoir 1
60 litres
57 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
889 mm
Porte à faux arrière
873 mm
Voies avant
1543 mm
1573 mm
Voies arrière
1554 mm
1576 mm

Poids

Poids à vide
1418 kg
1320 kg
Poids tous les pleins faits
1418 kg
1320 kg
PTAC
2150 kg
2110 kg
PTRA
3050 kg
3260 kg
Charge utile
790 kg
Poids tracté freiné
900 kg
1150 kg
Poids tracté non freiné
745 kg
680 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
475 litres
645 litres
Volume de coffre utile
1742 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
115 litres
130 litres
Longueur maxi du coffre
1758 mm
Longueur utile
294 mm
Largeur utile
609 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/55 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
EcoBoost
PureTech
Puissance commerciale
125 ch
130 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe
Injection directe essence
Cylindrée
998 cm³
1199 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
125 ch
131 ch
Puissance kWh
92 kWh
96 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
200 Nm
230 Nm
Au régime de
1400-4500 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Alésage/course
71.9 x 82
75 x 90.5
Rapport volumétrique
10 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
11.1 m
Diamètre de braquage (mur)
11.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes de force MacPherson indépendantes
Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis
Type de suspension arrière
Suspension arrière multi-bras indépendante
traverse semi-déformable avec fonction antiroulis, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
185 km/h
198 km/h
0 à 100 km/h
12.30 s
9.80 s
0 à 1000 m DA
31.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.40 L/100km
7.10 L/100km
Extra urbain 1
4.60 L/100km
5.30 L/100km
Mixte 1
5.20 L/100km
6.10 L/100km
Émission de CO2
119 g/km
140 g/km
CO2
119 g/km
140 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
119 g/km
113 g/km
Conso thermique urbaine
6.40 L/100km
6.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.60 L/100km
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
5.20 L/100km
5.20 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
140.00 g/km
Taux de co2 minimum
140.00 g/km
Taux de co2 maximum
141.00 g/km
Conso thermique urbaine
7.10 L/100km
Conso thermique urbaine minimum
7.10 L/100km
Conso thermique urbaine maximum
7.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine minimum
5.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine maximum
5.40 L/100km
Extra thermique mixte
6.10 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.10 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.20 L/100km

Tests de sécurité CITROEN Grand C4 SpaceTourer

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
92 %
86 %
Protection des enfants
83 %
88 %
Protection des usagers vulnérables de la route
50 %
68 %
Aide à la sécurité
71 %
81 %

Bilan du comparateur auto

FORD Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 125ch Stop&Start Trend Business
face à CITROEN Grand C4 SpaceTourer PureTech 130ch S&S Shine Pack E6.d

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la FORD Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 125ch Stop&Start Trend Business, tout le monde aura noté que la vitesse max de 185 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 198 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 119 g/km, la FORD Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 125ch Stop&Start Trend Business se classe avec l'étiquette énergétique B alors que la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 140 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Grand C-MAX au début de sa mise en vente était vendue à 27900.00 € et la Grand C4 SpaceTourer affichait un prix catalogue 35600.00 €, et en fait une automobile moins chère.