Comparer deux fiches techniques
FORD Galaxy 1.5 EcoBoost 160ch Stop&Start Trend Business 2017
face à
CITROEN Grand C4 Picasso PureTech 130ch Rip Curl S&S EAT6 2018
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 12/2017 au 07/2018
Du 01/2018 au 04/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
38 600 €
30 300 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4848 mm
4602 mm
Largeur
1916 mm
1826 mm
Hauteur
1747 mm
1638 mm
Empattement
2850 mm
2840 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
57 litres
Volume réservoir 1
66 litres
57 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
889 mm
Porte à faux arrière
873 mm
Voies avant
1573 mm
Voies arrière
1576 mm
Poids
Poids à vide
1708 kg
1317 kg
Poids tous les pleins faits
1708 kg
1317 kg
PTAC
2510 kg
2136 kg
PTRA
4110 kg
3186 kg
Charge utile
802 kg
819 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1350 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
648 kg
Habitabilité
Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
689 litres
645 litres
Volume de coffre utile
2339 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
300 litres
130 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
205 mm
Taille des roues avant
235/55 R17
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/55 R17
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Normale
Moteur1
Acronyme
EcoBoost
PureTech
Puissance commerciale
160 ch
130 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1499 cm³
1199 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
160 ch
131 ch
Puissance kWh
118 kWh
96 kWh
Au régime de
5500 tr/min
Couple maxi
240 Nm
230 Nm
Au régime de
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
75 x 90.5
Rapport volumétrique
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.6 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.
Type de suspension arrière
Traverse semi-déformable avec fonction antiroulis, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques.
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
195 km/h
206 km/h
0 à 100 km/h
10 s
10.30 s
0 à 1000 m DA
31.6 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.00 L/100km
6.40 L/100km
Extra urbain 1
5.60 L/100km
4.40 L/100km
Mixte 1
6.50 L/100km
5.10 L/100km
Émission de CO2
149 g/km
115 g/km
CO2
149 g/km
115 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
149 g/km
115 g/km
Conso thermique urbaine
8.00 L/100km
6.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.60 L/100km
4.40 L/100km
Extra thermique mixte
6.50 L/100km
5.10 L/100km
Tests de sécurité CITROEN Grand C4 Picasso
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
87 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
79 %
Aide à la sécurité
71 %
