Comparer deux fiches techniques

FORD Fusion 1.4 TDCi 68ch Senso 2005


face à

PEUGEOT 307 Break 1.6 HDi90 Confort Pack 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2005 au 10/2005
Du 09/2006 au 07/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4020 mm
4344 mm
Largeur
1721 mm
1780 mm
Hauteur
1534 mm
1440 mm
Empattement
2485 mm
2580 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
43 litres
60 litres
Volume réservoir 1
43 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.33 Cx
Porte à faux avant
949 mm
Porte à faux arrière
815 mm
Voies avant
1474 mm
1423 mm
Voies arrière
1435 mm
1454 mm

Poids

Poids à vide
1167 kg
1359 kg
Poids tous les pleins faits
1167 kg
1359 kg
PTAC
1640 kg
1830 kg
PTRA
2390 kg
3130 kg
Charge utile
473 kg
471 kg
Poids tracté freiné
750 kg
1300 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
337 litres
442 litres
Volume de coffre utile
1175 litres
1512 litres
Hauteur de seuil de chargement
538 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
195 mm
Taille des roues avant
195/60 R15
195/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/60 R15
195/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
90 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1398 cm³
1560 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
Puissance réelle maxi
68 ch
90 ch
Puissance kWh
50 kWh
66 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
160 Nm
215 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
73,7 x 82
75 x 88,3
Norme anti-pollution
Euro 3
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
A assistance variable électro-hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
9.900 m
11.370 m
Type de suspension avant
McPherson triangulé, bras inférieur en L, barre antiroulis
Pseudo McPherson, ressorts hélicoidaux et amortisseurs hydrauliques intégrés
Type de suspension arrière
Barre de torsion semi-indépendante
Train Arrière à traverse déformable, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
159 km/h
174 km/h
0 à 100 km/h
15.5 s
12.8 s
0 à 1000 m DA
34.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.2 L/100km
6.2 L/100km
Extra urbain 1
3.9 L/100km
4.4 L/100km
Mixte 1
4.4 L/100km
5 L/100km
Émission de CO2
117 g/km
131 g/km
CO2
117 g/km
131 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
117 g/km
131 g/km
Conso thermique urbaine
5.2 L/100km
6.2 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.9 L/100km
4.4 L/100km
Extra thermique mixte
4.4 L/100km
5 L/100km

Bilan du comparateur auto

FORD Fusion 1.4 TDCi 68ch Senso
face à PEUGEOT 307 Break 1.6 HDi90 Confort Pack

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la FORD Fusion 1.4 TDCi 68ch Senso, tout le monde aura noté que la vitesse max de 159 km/h est moins élevée que à celle de la PEUGEOT 307 Break 1.6 HDi90 Confort Pack qui est de 174 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 117 g/km, la FORD Fusion 1.4 TDCi 68ch Senso est située avec l'étiquette énergétique B alors que la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 131 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Fusion au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 15300.00 € alors la 307 Break affichait un prix catalogue 20850.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.