Comparer deux fiches techniques

FORD Focus SW 1.0 EcoBoost 100ch Trend 2020


face à

HYUNDAI Bayon 1.0 T-GDi 100ch Hybrid 48V Executive DCT-7 2021

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
FORD
Focus SW
1.0 EcoBoost 100ch Trend
HYUNDAI
Bayon
1.0 T-GDi 100ch Hybrid 48V Executive DCT-7
Commercialisation
Du 02/2020 au 04/2021
Du 03/2021 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
22 200 €  

(calculer la cote auto)

28 900 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4668 mm
4180 mm
Largeur
1848 mm
1775 mm
Hauteur
1494 mm
1500 mm
Empattement
2700 mm
2580 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
52 litres
40 litres
Volume réservoir 1
52 litres
40 litres
Garde au sol
165 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
820 mm
Porte à faux arrière
780 mm
Voies avant
1546 mm
Voies arrière
1552 mm

Poids

Poids à vide
1383 kg
1145 kg
Poids tous les pleins faits
1383 kg
1145 kg
PTAC
1680 kg
PTRA
2790 kg
Charge utile
460 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
1110 kg
Poids tracté non freiné
690 kg
450 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
608 litres
411 litres
Volume de coffre utile
1653 litres
1205 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
EcoBoost
T-GDi
Puissance commerciale
100 ch
100 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
999 cm³
998 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
100 ch
100 ch
Puissance kWh
74 kWh
74 kWh
Au régime de
4500-6000 tr/min
4500-6000 tr/min
Couple maxi
170 Nm
172 Nm
Au régime de
1400-4000 tr/min
1500-4000 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Alésage/course
71 x 84
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Barre de torsion, ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel

Batterie principale

Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
184 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
12.50 s
11.70 s

Consommations

Mixte 1
5.40 L/100km
5.20 L/100km
Émission de CO2
121 g/km
118 g/km
CO2
121 g/km
118 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
97 g/km
Conso thermique urbaine
5.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.90 L/100km
Extra thermique mixte
4.50 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
121.00 g/km
118.00 g/km
Taux de co2 minimum
118.00 g/km
Taux de co2 maximum
124.00 g/km
Extra thermique mixte
5.40 L/100km
5.20 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.50 L/100km

Tests de sécurité HYUNDAI Bayon

Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
76 %
Protection des enfants
82 %
Protection des usagers vulnérables de la route
76 %
Aide à la sécurité
67 %

Bilan du comparateur auto

FORD Focus SW 1.0 EcoBoost 100ch Trend
face à HYUNDAI Bayon 1.0 T-GDi 100ch Hybrid 48V Executive DCT-7

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FORD Focus SW 1.0 EcoBoost 100ch Trend, on peut constater que la vitesse max de 184 km/h est plus élevée que à celle de la HYUNDAI Bayon 1.0 T-GDi 100ch Hybrid 48V Executive DCT-7 qui est de 180 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 121 g/km, la FORD Focus SW 1.0 EcoBoost 100ch Trend est située avec l'étiquette énergétique C alors que la concurrente présente un taux de dioxyde de carbone de 118 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Focus SW lors de sa sortie devait être payee 22200.00 € et la Bayon affichait un prix catalogue 28900.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.