Comparer deux fiches techniques

FORD Focus CC 2.0 TDCi 136ch DPF Trend 2008


face à

PEUGEOT 308 CC 1.6 HDi112 FAP Sport Pack 2009

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2008 au 03/2010
Du 03/2009 au 04/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4500 mm
4440 mm
Largeur
1834 mm
1817 mm
Hauteur
1409 mm
1426 mm
Empattement
2640 mm
2605 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
52.70 litres
60 litres
Volume réservoir 1
53 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
929 mm
Porte à faux arrière
906 mm
Voies avant
1526 mm
Voies arrière
1521 mm

Poids

Poids à vide
1533 kg
1525 kg
Poids tous les pleins faits
1533 kg
1525 kg
PTAC
1990 kg
1925 kg
PTRA
3025 kg
Poids tracté freiné
1450 kg
1200 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
248 litres
226 litres
Volume de coffre utile
534 litres
403 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
225 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
112 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1560 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
112 ch
Puissance kWh
100 kWh
82 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3600 tr/min
Couple maxi
320 Nm
270 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
85 x 88
75 x 88.3
Rapport volumétrique
18 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
11.5 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante, MacPherson
Roues indépendantes, type pseudo Mc Pherson, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Indépendente, multibras
Train arrière à traverse déformable avec barre anti-dévers intégrée, ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
205 km/h
191 km/h
0 à 100 km/h
10.30 s
12.20 s
0 à 1000 m DA
33.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.70 L/100km
6.60 L/100km
Extra urbain 1
4.90 L/100km
4.60 L/100km
Mixte 1
5.90 L/100km
5.30 L/100km
Émission de CO2
156 g/km
138 g/km
CO2
156 g/km
138 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
156 g/km
138 g/km
Conso thermique urbaine
7.70 L/100km
6.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.90 L/100km
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
5.90 L/100km
5.30 L/100km

Tests de sécurité PEUGEOT 308 CC

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
83 %
Protection des enfants
70 %
Protection des usagers vulnérables de la route
33 %
Aide à la sécurité
97 %

Bilan du comparateur auto

FORD Focus CC 2.0 TDCi 136ch DPF Trend
face à PEUGEOT 308 CC 1.6 HDi112 FAP Sport Pack

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la FORD Focus CC 2.0 TDCi 136ch DPF Trend, on peut constater que la vitesse max de 205 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 191 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 156 g/km, la FORD Focus CC 2.0 TDCi 136ch DPF Trend est située avec l'étiquette énergétique D alors que la 2e automobile est caractérisée par un CO2 émis de 138 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Focus CC au début de sa mise en vente était vendue à 28300.00 € et la 308 CC affichait un prix catalogue 29200.00 €, et en fait une automobile moins chère.