Comparer deux fiches techniques

FORD Focus CC 2.0 145ch Trend BVA 2007


face à

PEUGEOT 207 CC 1.6 VTi 16v Roland Garros 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2007 au 03/2008
Du 03/2008 au 11/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4500 mm
4037 mm
Largeur
1991 mm
1972 mm
Hauteur
1456 mm
1397 mm
Empattement
2640 mm
2540 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
50 litres
Volume réservoir 1
55 litres
50 litres
Porte à faux avant
836 mm
Porte à faux arrière
661 mm
Voies avant
1468 mm
Voies arrière
1470 mm

Poids

Poids à vide
1473 kg
1352 kg
Poids tous les pleins faits
1473 kg
1352 kg
PTAC
1990 kg
1720 kg
Poids tracté freiné
1250 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
248 litres
145 litres
Volume de coffre utile
534 litres
370 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
195 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
195/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
195/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
VTi
Puissance commerciale
120 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1999 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
Puissance réelle maxi
145 ch
120 ch
Puissance kWh
107 kWh
88 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
185 Nm
160 Nm
Au régime de
4500 tr/min
4250 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
87,5 x 83,1
77 x 85,8
Rapport volumétrique
10,8 : 1
11,1 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
4
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère et pignon
Type d'assistance
Assistée électro-hydraulique
A assistance variable
Type de suspension avant
Pseudo McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés.
Type de suspension arrière
Train arrière avec traverse déformable, ressorts hélicoidaux et amortisseurs hydrauliques.
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
198 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
11.9 s
10.7 s
0 à 1000 m DA
32.3 s

Consommations

Cycle urbain 1
11.8 L/100km
7.5 L/100km
Extra urbain 1
6.3 L/100km
4.9 L/100km
Mixte 1
8.3 L/100km
5.8 L/100km
Émission de CO2
199 g/km
155 g/km
CO2
199 g/km
155 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
199 g/km
155 g/km
Conso thermique urbaine
11.8 L/100km
7.5 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.3 L/100km
4.9 L/100km
Extra thermique mixte
8.3 L/100km
5.8 L/100km

Bilan du comparateur auto

FORD Focus CC 2.0 145ch Trend BVA
face à PEUGEOT 207 CC 1.6 VTi 16v Roland Garros

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la FORD Focus CC 2.0 145ch Trend BVA, il est intéressant de relever que la vitesse max de 198 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 200 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 199 g/km, la FORD Focus CC 2.0 145ch Trend BVA se classe avec l'étiquette énergétique E là où la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 155 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Focus CC au moment de sa commercialisation devait être payee 26050.00 € pendant que la 207 CC devait être payee 23800.00 €, et en fait une automobile plus chère.