Comparer deux fiches techniques

FORD Focus 2.3 EcoBoost 280ch ST 2019


face à

KIA Stinger 3.3 V6 T-GDi 366ch ISG GT 4x4 BVA8 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2019 au 02/2020
Du 10/2020 au 01/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4388 mm
4830 mm
Largeur
1848 mm
1870 mm
Hauteur
1458 mm
1400 mm
Empattement
2700 mm
2905 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
52 litres
60 litres
Volume réservoir 1
52 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
830 mm
Porte à faux arrière
1095 mm

Poids

Poids à vide
1508 kg
1783 kg
Poids tous les pleins faits
1508 kg
1783 kg
PTAC
2325 kg
PTRA
3325 kg
Charge utile
467 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
375 litres
406 litres
Volume de coffre utile
1354 litres
1114 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
255 mm
Taille des roues avant
235/35 R19
225/40 R19
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/35 R19
255/35 R19
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
35 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
EcoBoost
T-GDi
Puissance commerciale
280 ch
366 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Bi-Turbos
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
2300 cm³
3342 cm³
Cylindrée (l)
2.3 litres
3.3 litres
Puissance réelle maxi
280 ch
366 ch
Puissance kWh
206 kWh
269 kWh
Au régime de
5500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
420 Nm
510 Nm
Au régime de
3000-4000 tr/min
1300-4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
92 x 83.8
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.7 m
Type de suspension
Hydraulique
Pilotée
Type de suspension avant
Indépendante, avec jambes de force type MacPherson et amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
Indépendante, avec essieu multibras compact et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
270 km/h
0 à 100 km/h
5.70 s
5.50 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.80 L/100km
Extra urbain 1
6.20 L/100km
Mixte 1
7.90 L/100km
10.90 L/100km
Émission de CO2
179 g/km
247 g/km
CO2
179 g/km
247 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
179 g/km
Conso thermique urbaine
10.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.20 L/100km
Extra thermique mixte
7.90 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
247.00 g/km
Extra thermique mixte
10.90 L/100km

Tests de sécurité KIA Stinger

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
93 %
Protection des enfants
81 %
Protection des usagers vulnérables de la route
78 %
Aide à la sécurité
82 %

Bilan du comparateur auto

FORD Focus 2.3 EcoBoost 280ch ST
face à KIA Stinger 3.3 V6 T-GDi 366ch ISG GT 4x4 BVA8

Vitesse max
Du côté des performances de la FORD Focus 2.3 EcoBoost 280ch ST, on peut constater que la vitesse max de 250 km/h est moins élevée que à celle de la KIA Stinger 3.3 V6 T-GDi 366ch ISG GT 4x4 BVA8 qui est de 270 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 179 g/km, la FORD Focus 2.3 EcoBoost 280ch ST est située avec l'étiquette énergétique E alors que la seconde voiture présente un taux d'émission de CO2 de 247 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Focus au début de sa mise en vente devait être payee 34250.00 € et la Stinger affichait un prix catalogue 64390.00 €, et en fait une automobile moins chère.