Comparer deux fiches techniques
FORD Focus 2.0 TDCi 163ch FAP Titanium 5p 2011
face à
BMW Série 5 Gran Turismo 530dA xDrive 258ch Sport Design 2012
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2011 au 08/2013
Du 07/2012 au 07/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
26 050 €
71 300 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4358 mm
4998 mm
Largeur
1823 mm
1901 mm
Hauteur
1451 mm
1559 mm
Empattement
2648 mm
3070 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
70 litres
Volume réservoir 1
60 litres
70 litres
Garde au sol
145 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.300 Cx
0.300 Cx
Porte à faux avant
895 mm
838 mm
Porte à faux arrière
815 mm
1090 mm
Voies avant
1611 mm
Voies arrière
1654 mm
Poids
Poids à vide
1346 kg
2010 kg
Poids tous les pleins faits
1346 kg
2010 kg
PTAC
2050 kg
2640 kg
Charge utile
630 kg
Poids tracté freiné
2100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
363 litres
440 litres
Volume de coffre utile
1700 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Toutes saisons
Runflat
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
275 mm
Taille des roues avant
215/55 R16
245/45 R19
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R16
275/40 R19
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
nc
Moteur1
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
2993 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
163 ch
258 ch
Puissance kWh
120 kWh
190 kWh
Au régime de
3750 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
340 Nm
630 Nm
Au régime de
2000-3250 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
85 x 88
Rapport volumétrique
17.9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
12.500 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante type McPherson, barre antiroulis
Essieu à doubles triangles obliques en aluminium ; suspension en acier
Type de suspension arrière
Indépendante, multibras, barre antiroulis
Essieu multibras Intégral V en aluminium ; suspension pneumatique avec roues arrière directrices en option (direction active intégrale)
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
218 km/h
242 km/h
0 à 100 km/h
8.60 s
6.20 s
0 à 1000 m DA
27.9 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.10 L/100km
7.10 L/100km
Extra urbain 1
4.10 L/100km
5.70 L/100km
Mixte 1
4.90 L/100km
6.20 L/100km
Émission de CO2
124 g/km
163 g/km
CO2
124 g/km
163 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
124 g/km
163 g/km
Conso thermique urbaine
6.10 L/100km
7.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
5.70 L/100km
Extra thermique mixte
4.90 L/100km
6.20 L/100km
Tests de sécurité BMW Série 5 Gran Turismo
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
92 %
Protection des enfants
82 %
Protection des usagers vulnérables de la route
72 %
Aide à la sécurité
71 %
