Comparer deux fiches techniques

FORD Focus 2.0 EcoBoost 250ch Stop&Start ST 2017


face à

KIA Stinger 2.0 T-GDi 255ch ISG GT Line Premium BVA8 2018

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2017 au 05/2018
Du 01/2018 au 06/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4362 mm
4830 mm
Largeur
1870 mm
Hauteur
1471 mm
1400 mm
Empattement
2648 mm
2905 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
62 litres
60 litres
Volume réservoir 1
62 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
830 mm
Porte à faux arrière
1095 mm

Poids

Poids à vide
1437 kg
1642 kg
Poids tous les pleins faits
1437 kg
1642 kg
PTAC
2025 kg
2185 kg
PTRA
3685 kg
Charge utile
588 kg
468 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
363 litres
406 litres
Volume de coffre utile
1262 litres
1114 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
225 mm
Taille des roues avant
235/40 R18
225/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/40 R18
225/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
EcoBoost
T-GDi
Puissance commerciale
250 ch
255 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe
Injection directe essence
Cylindrée
1999 cm³
1998 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
250 ch
255 ch
Puissance kWh
184 kWh
188 kWh
Au régime de
6200 tr/min
Couple maxi
345 Nm
353 Nm
Au régime de
1400-4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
86 x 86
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.0 m
11.2 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante, avec jambes de force type MacPherson et amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
Indépendante, avec essieu multibras compact et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms

Performances

Vitesse maximale
248 km/h
240 km/h
0 à 100 km/h
6.50 s
3 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.80 L/100km
11.20 L/100km
Extra urbain 1
5.70 L/100km
6.70 L/100km
Mixte 1
6.80 L/100km
8.30 L/100km
Émission de CO2
159 g/km
190 g/km
CO2
159 g/km
190 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
159 g/km
190 g/km
Conso thermique urbaine
8.80 L/100km
11.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.70 L/100km
6.70 L/100km
Extra thermique mixte
6.80 L/100km
8.30 L/100km

Tests de sécurité KIA Stinger

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
93 %
Protection des enfants
81 %
Protection des usagers vulnérables de la route
78 %
Aide à la sécurité
82 %

Bilan du comparateur auto

FORD Focus 2.0 EcoBoost 250ch Stop&Start ST
face à KIA Stinger 2.0 T-GDi 255ch ISG GT Line Premium BVA8

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FORD Focus 2.0 EcoBoost 250ch Stop&Start ST, tout le monde aura noté que la vitesse max de 248 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 240 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 159 g/km, la FORD Focus 2.0 EcoBoost 250ch Stop&Start ST se classe avec l'étiquette énergétique D alors que la seconde voiture affiche un CO2 émis de 190 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Focus au moment de sa commercialisation devait être payee 29700.00 € alors la Stinger devait être payee 49800.00 €, et en fait une automobile moins chère.