Comparer deux fiches techniques

FORD Focus 2.0 EcoBoost 250ch Stop&Start ST 2017


face à

BMW Série 6 Gran Turismo 630i 258ch M Sport Euro6d-T 2018

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2017 au 05/2018
Du 06/2018 au 02/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4362 mm
5091 mm
Largeur
1902 mm
Hauteur
1471 mm
1538 mm
Empattement
2648 mm
3070 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
62 litres
68 litres
Volume réservoir 1
62 litres
68 litres
Garde au sol
138 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.260 Cx
Porte à faux avant
871 mm
Porte à faux arrière
1150 mm

Poids

Poids à vide
1437 kg
1720 kg
Poids tous les pleins faits
1437 kg
1720 kg
PTAC
2025 kg
2380 kg
PTRA
4480 kg
Charge utile
588 kg
660 kg
Poids tracté freiné
2100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
363 litres
610 litres
Volume de coffre utile
1262 litres
1800 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Roulage à plat
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
275 mm
Taille des roues avant
235/40 R18
245/45 R19
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/40 R18
275/40 R19
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
EcoBoost
Puissance commerciale
250 ch
258 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à double entrée
Injection
Injection directe
Injection directe essence
Cylindrée
1999 cm³
1998 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
250 ch
258 ch
Puissance kWh
184 kWh
190 kWh
Au régime de
5000-6500 tr/min
Couple maxi
345 Nm
400 Nm
Au régime de
1550-4400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82 x 94.6
Rapport volumétrique
10.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.0 m
12.3 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension arrière
Suspension pneumatique
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
248 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
6.50 s
6.30 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.80 L/100km
8.00 L/100km
Extra urbain 1
5.70 L/100km
5.90 L/100km
Mixte 1
6.80 L/100km
6.70 L/100km
Émission de CO2
159 g/km
148 g/km
CO2
159 g/km
148 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
159 g/km
148 g/km
Conso thermique urbaine
8.80 L/100km
8.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.70 L/100km
5.90 L/100km
Extra thermique mixte
6.80 L/100km
6.70 L/100km

Tests de sécurité BMW Série 6 Gran Turismo

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
86 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
81 %
Aide à la sécurité
59 %

Bilan du comparateur auto

FORD Focus 2.0 EcoBoost 250ch Stop&Start ST
face à BMW Série 6 Gran Turismo 630i 258ch M Sport Euro6d-T

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la FORD Focus 2.0 EcoBoost 250ch Stop&Start ST, il est intéressant de relever que la vitesse max de 248 km/h est moins élevée que à celle de la BMW Série 6 Gran Turismo 630i 258ch M Sport Euro6d-T qui est de 250 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 159 g/km, la FORD Focus 2.0 EcoBoost 250ch Stop&Start ST figure avec l'étiquette énergétique D tandis que la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 148 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Focus au début de sa mise en vente devait être payee 29700.00 € alors la Série 6 Gran Turismo était vendue à 74200.00 €, et en fait une automobile moins chère.