Comparer deux fiches techniques

FORD Focus 1.5 EcoBoost 150ch Titanium BVA 2018


face à

BMW Série 1 118i 140ch Business Design 121g 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2018 au 10/2019
Du 05/2019 au 10/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4378 mm
4319 mm
Largeur
1848 mm
1799 mm
Hauteur
1471 mm
1434 mm
Empattement
2700 mm
2670 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
52 litres
42 litres
Volume réservoir 1
52 litres
42 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
857 mm
Porte à faux arrière
792 mm

Poids

Poids à vide
1404 kg
1290 kg
Poids tous les pleins faits
1404 kg
1290 kg
PTAC
1905 kg
1845 kg
PTRA
3405 kg
Charge utile
501 kg
555 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
700 kg
680 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
341 litres
380 litres
Volume de coffre utile
1320 litres
1200 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
225 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
EcoBoost
Puissance commerciale
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1499 cm³
1499 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
140 ch
Puissance kWh
110 kWh
103 kWh
Au régime de
4600-6500 tr/min
Couple maxi
240 Nm
220 Nm
Au régime de
1480-4200 tr/min
Nombre de soupapes
12
Alésage/course
82 x 94.6
Rapport volumétrique
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
8
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de frein avant
Disque
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
208 km/h
213 km/h
0 à 100 km/h
8.90 s
8.50 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.60 L/100km
7.00 L/100km
Extra urbain 1
4.90 L/100km
4.30 L/100km
Mixte 1
5.90 L/100km
5.30 L/100km
Émission de CO2
127 g/km
121 g/km
CO2
127 g/km
121 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
127 g/km
121 g/km
Conso thermique urbaine
7.60 L/100km
7.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.90 L/100km
4.30 L/100km
Extra thermique mixte
5.90 L/100km
5.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

FORD Focus 1.5 EcoBoost 150ch Titanium BVA
face à BMW Série 1 118i 140ch Business Design 121g

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FORD Focus 1.5 EcoBoost 150ch Titanium BVA, tout le monde aura noté que la vitesse max de 208 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 213 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 127 g/km, la FORD Focus 1.5 EcoBoost 150ch Titanium BVA se classe avec l'étiquette énergétique C là où la concurrente est caractérisée par un CO2 émis de 121 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Focus au début de sa mise en vente était vendue à 27800.00 € pendant que la Série 1 affichait un prix catalogue 31250.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.