Comparer deux fiches techniques

FORD Fiesta 1.4 TDCi 68ch Ghia 3p 2010


face à

FIAT Punto Evo 1.3 Multijet 16v 85ch DPF S&S Dynamic 95g 3p 2010

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2010 au 09/2010
Du 07/2010 au 03/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3950 mm
4065 mm
Largeur
1722 mm
1687 mm
Hauteur
1433 mm
1490 mm
Empattement
2489 mm
2510 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
43 litres
45 litres
Volume réservoir 1
43 litres
45 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1473 mm
Voies arrière
1466 mm

Poids

Poids à vide
1011 kg
1130 kg
Poids tous les pleins faits
1011 kg
1130 kg
PTAC
1535 kg
1690 kg
Poids tracté freiné
750 kg
400 kg
Poids tracté non freiné
1000 kg

Habitabilité

Nombre de places
3
3
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
295 litres
275 litres
Volume de coffre utile
979 litres
1130 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
175 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
175 mm
185 mm
Taille des roues avant
175/65 R14
185/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
175 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
175/65 R14
185/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
175 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
nc
Kit anti-crevaison

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1398 cm³
1248 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
1.3 litres
Puissance réelle maxi
68 ch
85 ch
Puissance kWh
50 kWh
63 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
160 Nm
200 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
73.7 x 82
69.6 x 82
Rapport volumétrique
17.6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 3
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
9.800 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
à roues indépendantes type McPherson,amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice avec biellettes à rotule
Type de suspension arrière
-
à pont et traverse de torsion, Amortisseurs hydrauliques télescopiques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
162 km/h
172 km/h
0 à 100 km/h
14.90 s
13.10 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.30 L/100km
4.60 L/100km
Extra urbain 1
3.50 L/100km
3.00 L/100km
Mixte 1
4.20 L/100km
3.60 L/100km
Émission de CO2
110 g/km
95 g/km
CO2
110 g/km
95 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
110 g/km
95 g/km
Conso thermique urbaine
5.30 L/100km
4.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.50 L/100km
3.00 L/100km
Extra thermique mixte
4.20 L/100km
3.60 L/100km

Bilan du comparateur auto

FORD Fiesta 1.4 TDCi 68ch Ghia 3p
face à FIAT Punto Evo 1.3 Multijet 16v 85ch DPF S&S Dynamic 95g 3p

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FORD Fiesta 1.4 TDCi 68ch Ghia 3p, tout le monde aura noté que la vitesse max de 162 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 172 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 110 g/km, la FORD Fiesta 1.4 TDCi 68ch Ghia 3p figure avec l'étiquette énergétique B là où la concurrente présente un taux d'émission de CO2 de 95 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Fiesta au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 17250.00 € et la Punto Evo affichait un prix catalogue 16950.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.