Comparer deux fiches techniques

FORD Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 125ch Titanium X Powershift 5p 2023


face à

VOLKSWAGEN Golf 1.5 eTSI EVO2 150ch Edition 50 DSG7 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
FORD
Fiesta
1.0 EcoBoost Hybrid 125ch Titanium X Powershift 5p
VOLKSWAGEN
Golf
1.5 eTSI EVO2 150ch Edition 50 DSG7
Commercialisation
Du 01/2023 au /
Du 02/2024 au 10/2024
Prix catalogue
Calcul de côte
26 390 €  

(calculer la cote auto)

39 970 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
4048 mm
4282 mm
Largeur
1783 mm
1789 mm
Hauteur
1490 mm
1483 mm
Empattement
2620 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
42 litres
50 litres
Volume réservoir 1
42 litres
50 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1534 mm
Voies arrière
1502 mm

Poids

Poids à vide
1198 kg
1301 kg
Poids tous les pleins faits
1198 kg
1301 kg
PTAC
1860 kg
PTRA
3360 kg
Charge utile
484 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
625 kg
680 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
362 litres
381 litres
Volume de coffre utile
1093 litres
1237 litres
Longueur maxi du coffre
800 mm
Longueur utile
1493 mm
Largeur utile
1003 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eco
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
225 mm
Taille des roues avant
195/60 R15
225/40 R18
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/60 R15
225/40 R18
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
EcoBoost
TSI
Puissance commerciale
125 ch
150 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbocompresseur
Injection
Injection directe
Injection directe essence
Cylindrée
999 cm³
1498 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
125 ch
150 ch
Puissance kWh
92 kWh
110 kWh
Couple maxi
210 Nm
250 Nm
Au régime de
1500-3500 tr/min
Nombre de soupapes
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
DSG
Nombre de rapports
7
7
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
9.800 m
11.000 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes Mac Pherson indépendantes renforcées / Ressort hélicoïdal
Type MacPherson
Type de suspension arrière
Jambes Mac Pherson indépendantes renforcées / Ressort hélicoïdal
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Électromécanique

Batterie principale

Assistance moteur
48
48
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
199 km/h
224 km/h
0 à 100 km/h
9.60 s
8.40 s

Consommations

Mixte 1
5.30 L/100km
5.30 L/100km
Émission de CO2
114 g/km
122 g/km
CO2
114 g/km
122 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
114.00 g/km
122.00 g/km
Taux de co2 minimum
122.00 g/km
Taux de co2 maximum
128.00 g/km
Extra thermique mixte
5.30 L/100km
5.30 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.30 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.50 L/100km

Tests de sécurité VOLKSWAGEN Golf

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
95 %
Protection des enfants
89 %
Protection des usagers vulnérables de la route
76 %
Aide à la sécurité
78 %

Bilan du comparateur auto

FORD Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 125ch Titanium X Powershift 5p
face à VOLKSWAGEN Golf 1.5 eTSI EVO2 150ch Edition 50 DSG7

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FORD Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 125ch Titanium X Powershift 5p, on peut constater que la vitesse max de 199 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 224 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 114 g/km, la FORD Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 125ch Titanium X Powershift 5p figure avec l'étiquette énergétique B là où la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 122 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Fiesta au début de sa mise en vente était vendue à 26390.00 € pendant que la Golf était vendue à 39970.00 €, et en fait une automobile moins chère.