Comparer deux fiches techniques

FORD Explorer 3.0 EcoBoost 457ch Parallel PHEV ST-Line i-AWD BVA10 25cv 2020


face à

MERCEDES-BENZ Classe G 580 EQ 587ch AMG Line 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 08/2020 au /
Du 04/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
4/5 - 2 votes
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5062 mm
4624 mm
Largeur
2004 mm
1984 mm
Hauteur
1778 mm
1989 mm
Empattement
3030 mm
2890 mm
Nombre de réservoirs
1
Réservoir
68 litres
Volume réservoir 1
68 litres
Garde au sol
250 mm
Angle d'attaque
25 °
Angle ventral
20.3 °
Angle de fuite
30.70 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.440 Cx
Porte à faux avant
885 mm
Porte à faux arrière
849 mm
Voies avant
1659 mm
Voies arrière
1659 mm

Poids

Poids à vide
2466 kg
3085 kg
Poids tous les pleins faits
2466 kg
3085 kg
PTAC
3160 kg
3500 kg
PTRA
5660 kg
Charge utile
694 kg
415 kg
Poids tracté freiné
2500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
635 litres
620 litres
Volume de coffre utile
2274 litres
1990 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
240 litres
Hauteur de seuil de chargement
799 mm
Longueur maxi du coffre
758 mm
Longueur utile
1740 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Toutes saisons
Toutes saisons
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
275 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
275 mm
Taille des roues avant
255/55 R20
275/50 R20
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/55 R20
275/50 R20
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
EcoBoost
Puissance commerciale
457 ch
587 ch
Architecture
Six cylindres en V
Moteur Electrique
Distribution
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Batterie lithium-ion
Cylindrée
2956 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
357 ch
587 ch
Puissance kWh
263 kWh
432 kWh
Couple maxi
825 Nm
1164 Nm
Nombre de soupapes
24
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Moteur Electrique
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
100 ch
Puissance kWh
73 kWh
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
Intelligent-AWD
4Matic
Nombre de rapports
10
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.6 m
Diamètre de braquage (mur)
13.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes Mac Pherson indépendantes / Ressort hélicoïdal
Type de suspension arrière
Jambes Mac Pherson indépendantes / Ressort hélicoïdal
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
116 kWh/CV
Temps de recharge_max
360 min
Temps de recharge_min
263 min
32 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
30 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
230 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
6 s
4.70 s

Consommations

Mixte 1
3.10 L/100km
Émission de CO2
71 g/km
CO2
71 g/km
Autonomie electrique
434 km

Consommations WLTP

Taux de co2
71.00 g/km
Extra thermique mixte
3.10 L/100km
Conso electrique mixte
27.70
Conso electrique mixte minimum
27.70
Conso electrique mixte maximum
30.30
Autonomie electrique urbain
44.00 km
601.00 km
Autonomie electrique
434.00 km

Tests de sécurité MERCEDES-BENZ Classe G

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
90 %
Protection des enfants
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
78 %
Aide à la sécurité
72 %

Bilan du comparateur auto

FORD Explorer 3.0 EcoBoost 457ch Parallel PHEV ST-Line i-AWD BVA10 25cv
face à MERCEDES-BENZ Classe G 580 EQ 587ch AMG Line

Vitesse max
Du côté des performances de la FORD Explorer 3.0 EcoBoost 457ch Parallel PHEV ST-Line i-AWD BVA10 25cv, il est intéressant de relever que la vitesse max de 230 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 180 km/h.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Explorer lors de sa sortie devait être payee 89000.00 € alors la Classe G devait être payee 176250.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.