Comparer deux fiches techniques

FORD Explorer 3.0 EcoBoost 457ch Parallel PHEV Platinum i-AWD BVA10 25cv 2020


face à

JEEP Avenger Electrique 156ch 115kW 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
FORD
Explorer
3.0 EcoBoost 457ch Parallel PHEV Platinum i-AWD BVA10 25cv
JEEP
Avenger
Electrique 156ch 115kW
Commercialisation
Du 08/2020 au /
Du 01/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
91 000 €  

(calculer la cote auto)

39 000 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
5062 mm
4084 mm
Largeur
2004 mm
1776 mm
Hauteur
1778 mm
1528 mm
Empattement
3030 mm
2562 mm
Nombre de réservoirs
1
Réservoir
68 litres
Volume réservoir 1
68 litres
Garde au sol
200 mm
Angle d'attaque
20 °
Angle ventral
20 °
Angle de fuite
32 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx

Poids

Poids à vide
2466 kg
1520 kg
Poids tous les pleins faits
2466 kg
1520 kg
PTAC
3160 kg
2015 kg
PTRA
5660 kg
2015 kg
Charge utile
694 kg
420 kg
Poids tracté freiné
2500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
635 litres
355 litres
Volume de coffre utile
2274 litres
1250 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
240 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Toutes saisons
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
255 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
215 mm
Taille des roues avant
255/55 R20
215/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/55 R20
215/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
EcoBoost
Puissance commerciale
457 ch
156 ch
Architecture
Six cylindres en V
Synchrone à aimants permanents
Distribution
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Batterie lithium nickel cobalt manganèse (NCM)
Cylindrée
2956 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
357 ch
156 ch
Puissance kWh
263 kWh
115 kWh
Couple maxi
825 Nm
260 Nm
Nombre de soupapes
24
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
100 ch
Puissance kWh
73 kWh
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
Intelligent-AWD
Nombre de rapports
10
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.6 m
10.5 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes Mac Pherson indépendantes / Ressort hélicoïdal
Pseudo McPherson
Type de suspension arrière
Jambes Mac Pherson indépendantes / Ressort hélicoïdal
Train arrière à barre Panhard
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Temps de recharge_max
360 min
2040 min
Temps de recharge_min
263 min
34 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
7 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
230 km/h
150 km/h
0 à 100 km/h
6 s
9 s

Consommations

Mixte 1
3.10 L/100km
Émission de CO2
71 g/km
CO2
71 g/km
Autonomie electrique
400 km

Consommations WLTP

Taux de co2
71.00 g/km
Extra thermique mixte
3.10 L/100km
Conso electrique mixte
15.50
Autonomie electrique urbain
44.00 km
578.00 km
Autonomie electrique
400.00 km

Bilan du comparateur auto

FORD Explorer 3.0 EcoBoost 457ch Parallel PHEV Platinum i-AWD BVA10 25cv
face à JEEP Avenger Electrique 156ch 115kW

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FORD Explorer 3.0 EcoBoost 457ch Parallel PHEV Platinum i-AWD BVA10 25cv, il est intéressant de relever que la vitesse max de 230 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 150 km/h.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Explorer au début de sa mise en vente était vendue à 91000.00 € et la Avenger devait être payee 39000.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.