Comparer deux fiches techniques

FORD Edge 2.0 TDCi 180ch Trend i-AWD 2016


face à

TOYOTA Auris Touring Sports 90 D-4D Tendance Business 2016

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2016 au 04/2017
Du 09/2016 au 05/2017
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
5/5 - 1 vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4808 mm
4595 mm
Largeur
1928 mm
1760 mm
Hauteur
1692 mm
1485 mm
Empattement
2850 mm
2600 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
64 litres
50 litres
Volume réservoir 1
64 litres
50 litres
Garde au sol
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.280 Cx
Porte à faux avant
955 mm
Porte à faux arrière
1040 mm
Voies avant
1515 mm
Voies arrière
1505 mm

Poids

Poids à vide
1912 kg
1225 kg
Poids tous les pleins faits
1912 kg
1225 kg
PTAC
1890 kg
PTRA
2890 kg
Charge utile
665 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
450 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
602 litres
1658 litres
Volume de coffre utile
1847 litres
530 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
195 mm
Taille des roues avant
235/55 R19
195/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/55 R19
195/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
TDCi
D-4D
Puissance commerciale
180 ch
90 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1364 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
180 ch
90 ch
Puissance kWh
132 kWh
66 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3800 tr/min
Couple maxi
400 Nm
205 Nm
Au régime de
2000-2500 tr/min
1400-2800 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
73 x 81.5
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Acronyme de transmission
AWD
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
10.8 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
jambes élastiques, triangles transversaux, ressorts hélicoidaux, barre antiroulis
Jambes Mac Pherson
Type de suspension arrière
Essieu multibras, ressorts hélicoidaux, barre antiroulis
Essieu de torsion
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
200 km/h
175 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
13 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.40 L/100km
4.40 L/100km
Extra urbain 1
5.40 L/100km
3.50 L/100km
Mixte 1
5.80 L/100km
3.90 L/100km
Émission de CO2
149 g/km
100 g/km
CO2
149 g/km
100 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
149 g/km
100 g/km
Conso thermique urbaine
6.40 L/100km
4.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.40 L/100km
3.50 L/100km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km
3.90 L/100km

Tests de sécurité TOYOTA Auris Touring Sports

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
92 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
68 %
Aide à la sécurité
66 %

Bilan du comparateur auto

FORD Edge 2.0 TDCi 180ch Trend i-AWD
face à TOYOTA Auris Touring Sports 90 D-4D Tendance Business

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la FORD Edge 2.0 TDCi 180ch Trend i-AWD, il est intéressant de relever que la vitesse max de 200 km/h est plus élevée que à celle de la TOYOTA Auris Touring Sports 90 D-4D Tendance Business qui est de 175 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 149 g/km, la FORD Edge 2.0 TDCi 180ch Trend i-AWD est située avec l'étiquette énergétique D là où la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 100 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Edge au début de sa mise en vente était vendue à 42750.00 € et la Auris Touring Sports devait être payee 25700.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.