Comparer deux fiches techniques
FORD Edge 2.0 TDCi 180ch Trend i-AWD 2016
face à
TOYOTA Auris Touring Sports 112 D-4D Design 2016
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2016 au 04/2017
Du 09/2016 au 08/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
42 750 €
28 150 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4808 mm
4595 mm
Largeur
1928 mm
1760 mm
Hauteur
1692 mm
1485 mm
Empattement
2850 mm
2600 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
64 litres
50 litres
Volume réservoir 1
64 litres
50 litres
Garde au sol
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.280 Cx
Porte à faux avant
955 mm
Porte à faux arrière
1040 mm
Voies avant
1515 mm
Voies arrière
1505 mm
Poids
Poids à vide
1912 kg
1320 kg
Poids tous les pleins faits
1912 kg
1320 kg
PTAC
1890 kg
PTRA
3190 kg
Charge utile
570 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
450 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
602 litres
1658 litres
Volume de coffre utile
1847 litres
530 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
225 mm
Taille des roues avant
235/55 R19
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/55 R19
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
TDCi
D-4D
Puissance commerciale
180 ch
112 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
180 ch
112 ch
Puissance kWh
132 kWh
82 kWh
Au régime de
3500 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
400 Nm
270 Nm
Au régime de
2000-2500 tr/min
1750-2250 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
78 x 83.6
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Acronyme de transmission
AWD
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
10.8 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
jambes élastiques, triangles transversaux, ressorts hélicoidaux, barre antiroulis
Jambes Mac Pherson
Type de suspension arrière
Essieu multibras, ressorts hélicoidaux, barre antiroulis
Double triangulation
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
200 km/h
195 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
10.70 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.40 L/100km
5.10 L/100km
Extra urbain 1
5.40 L/100km
3.80 L/100km
Mixte 1
5.80 L/100km
4.30 L/100km
Émission de CO2
149 g/km
110 g/km
CO2
149 g/km
110 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
149 g/km
110 g/km
Conso thermique urbaine
6.40 L/100km
5.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.40 L/100km
3.80 L/100km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km
4.30 L/100km
Tests de sécurité TOYOTA Auris Touring Sports
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
92 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
68 %
Aide à la sécurité
66 %
