Comparer deux fiches techniques

FORD EcoSport 1.0 EcoBoost 125ch Trend 2015


face à

SKODA Yeti 1.2 TSI 110 Drive Green Tec DSG 4x2 2016

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
FORD
EcoSport
1.0 EcoBoost 125ch Trend
SKODA
Yeti
1.2 TSI 110 Drive Green Tec DSG 4x2
Commercialisation
Du 01/2015 au 07/2015
Du 10/2016 au 06/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
17 990 €  

(calculer la cote auto)

24 960 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4273 mm
4222 mm
Largeur
1765 mm
1793 mm
Hauteur
1648 mm
1691 mm
Empattement
2521 mm
2578 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
52 litres
55 litres
Volume réservoir 1
52 litres
55 litres
Garde au sol
200 mm
180 mm
Angle d'attaque
22 °
19 °
Angle ventral
25 °
Angle de fuite
35 °
32 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
877 mm
Porte à faux arrière
772 mm
Voies avant
1519 mm
1541 mm
Voies arrière
1524 mm
1537 mm

Poids

Poids à vide
1275 kg
1285 kg
Poids tous les pleins faits
1275 kg
1285 kg
PTAC
1715 kg
1905 kg
PTRA
3105 kg
Charge utile
365 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
Poids tracté non freiné
675 kg
680 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
333 litres
510 litres
Volume de coffre min
405 litres
Volume de coffre utile
1238 litres
1760 litres
Longueur maxi du coffre
1099 mm
416 mm
Longueur utile
686 mm
Largeur utile
992 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Saver
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
225 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
225/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
TSI
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
998 cm³
1197 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
125 ch
110 ch
Puissance kWh
92 kWh
81 kWh
Au régime de
6000 tr/min
4600-5600 tr/min
Couple maxi
190 Nm
175 Nm
Au régime de
1400-4500 tr/min
1400-4000 tr/min
Nombre de soupapes
8
Alésage/course
71 x 75.6
Rapport volumétrique
10 : 1
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
Nombre de rapports
5
7
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
10.0 m
Diamètre de braquage (mur)
10.320 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante type Mac Pherson
Type McPherson avec bras triangulaire, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Semi-indépendante
Multibras, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
178 km/h
0 à 100 km/h
12.70 s
11.30 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.60 L/100km
6.50 L/100km
Extra urbain 1
4.70 L/100km
5.00 L/100km
Mixte 1
5.30 L/100km
5.50 L/100km
Émission de CO2
125 g/km
128 g/km
CO2
125 g/km
128 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
125 g/km
128 g/km
Conso thermique urbaine
6.60 L/100km
6.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.70 L/100km
5.00 L/100km
Extra thermique mixte
5.30 L/100km
5.50 L/100km

Tests de sécurité SKODA Yeti

Note globale
4/5
5/5
Protection global
4 / 5
5 / 5
Protection des adultes
93 %
92 %
Protection des enfants
77 %
78 %
Protection des usagers vulnérables de la route
58 %
46 %
Aide à la sécurité
55 %
71 %

Bilan du comparateur auto

FORD EcoSport 1.0 EcoBoost 125ch Trend
face à SKODA Yeti 1.2 TSI 110 Drive Green Tec DSG 4x2

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la FORD EcoSport 1.0 EcoBoost 125ch Trend, il est intéressant de relever que la vitesse max de 180 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 178 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 125 g/km, la FORD EcoSport 1.0 EcoBoost 125ch Trend est située avec l'étiquette énergétique C là où la seconde voiture présente un taux d'émission de CO2 de 128 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La EcoSport au moment de sa commercialisation était vendue à 17990.00 € et la Yeti devait être payee 24960.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.