Comparer deux fiches techniques
FORD C-MAX 2.0 TDCi 115ch FAP Titanium X PowerShift 2014
face à
RENAULT Scenic XMOD 1.5 dCi 110ch Business EDC Euro6 2015 2015
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2014 au 04/2015
Du 06/2015 au 01/2016
Prix catalogue
Calcul de côte
29 000 €
30 500 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4380 mm
4372 mm
Largeur
1828 mm
1845 mm
Hauteur
1626 mm
1656 mm
Empattement
2648 mm
2704 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
60 litres
Volume réservoir 1
60 litres
60 litres
Garde au sol
120 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.300 Cx
0.320 Cx
Porte à faux avant
893 mm
885 mm
Porte à faux arrière
839 mm
757 mm
Voies avant
1545 mm
Voies arrière
1547 mm
Poids
Poids à vide
1550 kg
1479 kg
Poids tous les pleins faits
1550 kg
1479 kg
PTAC
2050 kg
2028 kg
PTRA
3550 kg
3293 kg
Charge utile
404 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
735 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
471 litres
470 litres
Volume de coffre min
437 litres
Volume de coffre utile
1723 litres
1870 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/55 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1461 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
115 ch
110 ch
Puissance kWh
85 kWh
81 kWh
Au régime de
3750 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
300 Nm
240 Nm
Au régime de
1500-2250 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
85 x 88
76 x 80.5
Rapport volumétrique
17.9 : 1
15.6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Suspensions avant indépendantes à éléments de type MacPherson avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs bi-tubes à gaz et barre antiroulis
Pseudo McPherson avec bras inférieur rectangle et barre antiroulis
Type de suspension arrière
Suspensions arrère totalement indépendante, multi-bras avec Control Blade, amortisseurs bi-tubes à gaz et barre antiroulis
Essieu semi rigide
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
185 km/h
0 à 100 km/h
11.80 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.90 L/100km
Extra urbain 1
4.70 L/100km
Mixte 1
5.50 L/100km
4.40 L/100km
Émission de CO2
144 g/km
114 g/km
CO2
144 g/km
114 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
144 g/km
114 g/km
Conso thermique urbaine
6.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
5.50 L/100km
4.40 L/100km
Tests de sécurité RENAULT Scenic XMOD
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
92 %
Protection des enfants
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
50 %
Aide à la sécurité
71 %
