Comparer deux fiches techniques

FORD C-MAX 2.0 TDCi 115ch FAP Titanium X PowerShift 2014


face à

CITROEN C3 Picasso 1.6 BlueHDi 100ch Millenium Business 2015

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2014 au 04/2015
Du 05/2015 au 10/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4380 mm
4078 mm
Largeur
1828 mm
1766 mm
Hauteur
1626 mm
1631 mm
Empattement
2648 mm
2540 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
50 litres
Volume réservoir 1
60 litres
50 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.300 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1670 mm
Porte à faux avant
893 mm
857 mm
Porte à faux arrière
839 mm
704 mm
Voies avant
1466 mm
Voies arrière
1465 mm

Poids

Poids à vide
1550 kg
1240 kg
Poids tous les pleins faits
1550 kg
1240 kg
PTAC
2050 kg
1800 kg
PTRA
3550 kg
2757 kg
Charge utile
560 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
900 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
650 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
471 litres
500 litres
Volume de coffre min
385 litres
Volume de coffre utile
1723 litres
1506 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
195 mm
Taille des roues avant
215/55 R16
195/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R16
195/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
BlueHDi
Puissance commerciale
100 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1560 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
115 ch
99 ch
Puissance kWh
85 kWh
73 kWh
Au régime de
3750 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
300 Nm
254 Nm
Au régime de
1500-2250 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
85 x 88
75 x 88.3
Rapport volumétrique
17.9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Suspensions avant indépendantes à éléments de type MacPherson avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs bi-tubes à gaz et barre antiroulis
Type pseudo Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés et barre antiroulis
Type de suspension arrière
Suspensions arrère totalement indépendante, multi-bras avec Control Blade, amortisseurs bi-tubes à gaz et barre antiroulis
Traverse déformable
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
185 km/h
179 km/h
0 à 100 km/h
11.80 s
12.10 s
0 à 1000 m DA
33.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.90 L/100km
4.70 L/100km
Extra urbain 1
4.70 L/100km
3.50 L/100km
Mixte 1
5.50 L/100km
3.90 L/100km
Émission de CO2
144 g/km
101 g/km
CO2
144 g/km
101 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
144 g/km
101 g/km
Conso thermique urbaine
6.90 L/100km
4.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.70 L/100km
3.50 L/100km
Extra thermique mixte
5.50 L/100km
3.90 L/100km

Tests de sécurité CITROEN C3 Picasso

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
92 %
81 %
Protection des enfants
83 %
76 %
Protection des usagers vulnérables de la route
50 %
43 %
Aide à la sécurité
71 %
40 %

Bilan du comparateur auto

FORD C-MAX 2.0 TDCi 115ch FAP Titanium X PowerShift
face à CITROEN C3 Picasso 1.6 BlueHDi 100ch Millenium Business

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FORD C-MAX 2.0 TDCi 115ch FAP Titanium X PowerShift, il est intéressant de relever que la vitesse max de 185 km/h est plus élevée que à celle de la CITROEN C3 Picasso 1.6 BlueHDi 100ch Millenium Business qui est de 179 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 144 g/km, la FORD C-MAX 2.0 TDCi 115ch FAP Titanium X PowerShift est située avec l'étiquette énergétique D alors que la 2e automobile présente un taux de dioxyde de carbone de 101 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La C-MAX lors de sa sortie était vendue à 29000.00 € pendant que la C3 Picasso affichait un prix catalogue 22700.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.