Comparer deux fiches techniques

FORD C-MAX 1.8 TDCi 115ch Trend 2005


face à

LANCIA Phedra 2.0 JTD 120 Executive 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2005 au 03/2007
Du 04/2006 au 07/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4333 mm
4750 mm
Largeur
1825 mm
1863 mm
Hauteur
1595 mm
1752 mm
Empattement
2640 mm
2823 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
53 litres
80 litres
Volume réservoir 1
53 litres
80 litres
Porte à faux avant
871 mm
Porte à faux arrière
822 mm
Voies avant
1535 mm
1570 mm
Voies arrière
1531 mm
1548 mm

Poids

Poids à vide
1491 kg
1785 kg
Poids tous les pleins faits
1491 kg
1785 kg
PTAC
1995 kg
PTRA
3495 kg
Charge utile
504 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1345 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
550 litres
324 litres
Volume de coffre utile
1620 litres
2948 litres
Longueur maxi du coffre
1734 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1753 cm³
1997 cm³
Puissance réelle maxi
115 ch
120 ch
Puissance kWh
85 kWh
88 kWh
Au régime de
3800 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
280 Nm
300 Nm
Au régime de
1850 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
82,5 x 82
85 x 88
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée électro-hydraulique
Assistée variable
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
Type de suspension avant
Indépendante type McPherson, barre antiroulis
McPherson triangulé, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Indépendante, multibras, barre antiroulis
Bras oscillants et barres stabilisatrices
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
188 km/h
174 km/h
0 à 100 km/h
11.2 s
13.4 s
0 à 1000 m DA
34.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.9 L/100km
9.2 L/100km
Extra urbain 1
4.5 L/100km
5.9 L/100km
Mixte 1
5.4 L/100km
7.2 L/100km
Émission de CO2
143 g/km
186 g/km
CO2
143 g/km
186 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
143 g/km
186 g/km
Conso thermique urbaine
6.9 L/100km
9.2 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.5 L/100km
5.9 L/100km
Extra thermique mixte
5.4 L/100km
7.2 L/100km

Bilan du comparateur auto

FORD C-MAX 1.8 TDCi 115ch Trend
face à LANCIA Phedra 2.0 JTD 120 Executive

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FORD C-MAX 1.8 TDCi 115ch Trend, il est intéressant de relever que la vitesse max de 188 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 174 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 143 g/km, la FORD C-MAX 1.8 TDCi 115ch Trend figure avec l'étiquette énergétique D tandis que la 2e automobile présente un taux d'émission de CO2 de 186 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La C-MAX au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 22150.00 € et la Phedra devait être payee 33300.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.