Comparer deux fiches techniques

FORD C-MAX 1.8 125ch Trend CVT 2006


face à

RENAULT Scenic Conquest 2.0 16v 135ch 2007

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2006 au 03/2007
Du 06/2007 au 07/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4333 mm
4264 mm
Largeur
1825 mm
1805 mm
Hauteur
1595 mm
1620 mm
Empattement
2640 mm
2685 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
60 litres
Volume réservoir 1
55 litres
60 litres
Garde au sol
150 mm
Porte à faux avant
871 mm
856 mm
Porte à faux arrière
822 mm
723 mm
Voies avant
1535 mm
1514 mm
Voies arrière
1531 mm
1514 mm

Poids

Poids à vide
1409 kg
1470 kg
Poids tous les pleins faits
1409 kg
1470 kg
PTAC
1910 kg
1955 kg
PTRA
3110 kg
2950 kg
Charge utile
501 kg
415 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
650 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
550 litres
430 litres
Volume de coffre utile
1620 litres
1840 litres
Hauteur de seuil de chargement
569 mm
Longueur maxi du coffre
1734 mm
1450 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1798 cm³
1998 cm³
Puissance réelle maxi
125 ch
135 ch
Puissance kWh
92 kWh
98.5 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
165 Nm
191 Nm
Au régime de
4000 tr/min
3750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
83 x 83,1
82,7 x 93
Rapport volumétrique
10,8 : 1
09,8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée électro-hydraulique
A assistance variable électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
10.7 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension avant
Indépendante type McPherson, barre antiroulis
Pseudo McPherson avec bras inférieur rectangle et barre antiroulis
Type de suspension arrière
Indépendante, multibras, barre antiroulis
Essieu souple, ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Electrique

Performances

Vitesse maximale
195 km/h
195 km/h
0 à 100 km/h
10.8 s
10.3 s
0 à 1000 m DA
31.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.7 L/100km
10.9 L/100km
Extra urbain 1
5.7 L/100km
6.4 L/100km
Mixte 1
7.1 L/100km
8 L/100km
Émission de CO2
186 g/km
192 g/km
CO2
186 g/km
192 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
186 g/km
192 g/km
Conso thermique urbaine
9.7 L/100km
10.9 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.7 L/100km
6.4 L/100km
Extra thermique mixte
7.1 L/100km
8 L/100km

Bilan du comparateur auto

FORD C-MAX 1.8 125ch Trend CVT
face à RENAULT Scenic Conquest 2.0 16v 135ch

Vitesse max
Du côté des performances de la FORD C-MAX 1.8 125ch Trend CVT, on peut constater que la vitesse max de 195 km/h est égale de la seconde voiture qui est de 195 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 186 g/km, la FORD C-MAX 1.8 125ch Trend CVT se classe avec l'étiquette énergétique E tandis que la seconde voiture affiche un taux de dioxyde de carbone de 192 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La C-MAX lors de sa sortie était vendue à 21950.00 € alors la Scenic Conquest devait être payee 24650.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.