Comparer deux fiches techniques

FORD C-MAX 1.6 TDCi 110ch DPF Trend 2006


face à

RENAULT Scenic Conquest 1.9 dCi 130ch 2007

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2006 au 03/2007
Du 06/2007 au 06/2009
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4333 mm
4264 mm
Largeur
1825 mm
1805 mm
Hauteur
1595 mm
1620 mm
Empattement
2640 mm
2685 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
53 litres
60 litres
Volume réservoir 1
53 litres
60 litres
Garde au sol
150 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Porte à faux avant
871 mm
856 mm
Porte à faux arrière
822 mm
723 mm
Voies avant
1535 mm
1514 mm
Voies arrière
1531 mm
1514 mm

Poids

Poids à vide
1449 kg
1500 kg
Poids tous les pleins faits
1449 kg
1500 kg
PTAC
1930 kg
2010 kg
PTRA
3130 kg
3000 kg
Charge utile
481 kg
415 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
650 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
550 litres
430 litres
Volume de coffre utile
1620 litres
1840 litres
Hauteur de seuil de chargement
569 mm
Longueur maxi du coffre
1734 mm
1450 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Puissance commerciale
130 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1560 cm³
1870 cm³
Cylindrée (l)
1.9 litres
Puissance réelle maxi
109 ch
130 ch
Puissance kWh
80 kWh
96 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
240 Nm
300 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
75 x 88,3
80 x 93
Rapport volumétrique
18,1 : 1
17 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Assistée électro-hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
10.7 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante type McPherson, barre antiroulis
Pseudo McPherson avec bras inférieur rectangle et barre antiroulis
Type de suspension arrière
Indépendante, multibras, barre antiroulis
Essieu souple, ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
192 km/h
0 à 100 km/h
11.9 s
9.60 s
0 à 1000 m DA
31.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.1 L/100km
7.40 L/100km
Extra urbain 1
4.9 L/100km
5.30 L/100km
Mixte 1
5.7 L/100km
6.00 L/100km
Émission de CO2
129 g/km
160 g/km
CO2
129 g/km
160 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
129 g/km
160 g/km
Conso thermique urbaine
7.1 L/100km
7.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.9 L/100km
5.30 L/100km
Extra thermique mixte
5.7 L/100km
6.00 L/100km

Bilan du comparateur auto

FORD C-MAX 1.6 TDCi 110ch DPF Trend
face à RENAULT Scenic Conquest 1.9 dCi 130ch

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la FORD C-MAX 1.6 TDCi 110ch DPF Trend, il est intéressant de relever que la vitesse max de 180 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 192 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 129 g/km, la FORD C-MAX 1.6 TDCi 110ch DPF Trend est située avec l'étiquette énergétique C alors que la concurrente est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 160 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La C-MAX au début de sa mise en vente devait être payee 22650.00 € alors la Scenic Conquest était vendue à 26700.00 €, et en fait une automobile moins chère.