Comparer deux fiches techniques

FORD C-MAX 1.6 TDCi 110ch DPF Trend 2006


face à

LANCIA Phedra 2.2 JTD 170 Emblema DPF 2007

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2006 au 03/2007
Du 10/2007 au 02/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4333 mm
4750 mm
Largeur
1825 mm
1863 mm
Hauteur
1595 mm
1752 mm
Empattement
2640 mm
2823 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
53 litres
80 litres
Volume réservoir 1
53 litres
80 litres
Porte à faux avant
871 mm
Porte à faux arrière
822 mm
Voies avant
1535 mm
1570 mm
Voies arrière
1531 mm
1548 mm

Poids

Poids à vide
1449 kg
1790 kg
Poids tous les pleins faits
1449 kg
1790 kg
PTAC
1930 kg
2530 kg
PTRA
3130 kg
Charge utile
481 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1375 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
550 litres
324 litres
Volume de coffre utile
1620 litres
2948 litres
Longueur maxi du coffre
1734 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Bi-Turbos à haute pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1560 cm³
2179 cm³
Puissance réelle maxi
109 ch
170 ch
Puissance kWh
80 kWh
125 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
240 Nm
370 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
75 x 88,3
85 x 96
Rapport volumétrique
18,1 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée électro-hydraulique
Assistée variable
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
11.600 m
Type de suspension avant
Indépendante type McPherson, barre antiroulis
McPherson triangulé, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Indépendante, multibras, barre antiroulis
Bras oscillants et barres stabilisatrices
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
11.9 s
10 s
0 à 1000 m DA
31.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.1 L/100km
9.2 L/100km
Extra urbain 1
4.9 L/100km
6.1 L/100km
Mixte 1
5.7 L/100km
7.2 L/100km
Émission de CO2
129 g/km
191 g/km
CO2
129 g/km
191 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
129 g/km
191 g/km
Conso thermique urbaine
7.1 L/100km
9.2 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.9 L/100km
6.1 L/100km
Extra thermique mixte
5.7 L/100km
7.2 L/100km

Bilan du comparateur auto

FORD C-MAX 1.6 TDCi 110ch DPF Trend
face à LANCIA Phedra 2.2 JTD 170 Emblema DPF

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la FORD C-MAX 1.6 TDCi 110ch DPF Trend, il est intéressant de relever que la vitesse max de 180 km/h est moins élevée que à celle de la LANCIA Phedra 2.2 JTD 170 Emblema DPF qui est de 200 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 129 g/km, la FORD C-MAX 1.6 TDCi 110ch DPF Trend est située avec l'étiquette énergétique C tandis que la seconde voiture est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 191 g/km. Le premier véhicule est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La C-MAX au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 22650.00 € pendant que la Phedra devait être payee 39100.00 €, et en fait une automobile moins chère.