Comparer deux fiches techniques

FORD C-MAX 1.6 TDCi 110ch Ambiente 2003


face à

NISSAN Almera Tino 2.2 dCi 112ch Opio 2003

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2003 au 06/2005
Du 06/2003 au 07/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4333 mm
4264 mm
Largeur
1825 mm
1758 mm
Hauteur
1595 mm
1610 mm
Empattement
2640 mm
2535 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
53 litres
60 litres
Volume réservoir 1
53 litres
60 litres
Porte à faux avant
871 mm
Porte à faux arrière
822 mm
Voies avant
1535 mm
Voies arrière
1531 mm

Poids

Poids à vide
1391 kg
1430 kg
Poids tous les pleins faits
1391 kg
1430 kg
PTAC
1920 kg
1940 kg
PTRA
3220 kg
3190 kg
Charge utile
529 kg
510 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1250 kg
Poids tracté non freiné
700 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
550 litres
440 litres
Volume de coffre utile
1620 litres
Longueur maxi du coffre
1734 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
195 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
195/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
195/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Galette

Moteur1

Puissance commerciale
112 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1560 cm³
2184 cm³
Puissance réelle maxi
109 ch
112 ch
Puissance kWh
80 kWh
82 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
240 Nm
248 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
75 x 88,3
86 x 94
Rapport volumétrique
18,1 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée électro-hydraulique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
10.6 m
Type de suspension avant
Indépendante type McPherson, barre antiroulis
McPherson triangulé
Type de suspension arrière
Indépendante, multibras, barre antiroulis
Multibras Nissan
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
185 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
11.3 s
12.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.3 L/100km
8.1 L/100km
Extra urbain 1
4.1 L/100km
5.2 L/100km
Mixte 1
4.9 L/100km
6.2 L/100km
Émission de CO2
129 g/km
170 g/km
CO2
129 g/km
170 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
129 g/km
170 g/km
Conso thermique urbaine
6.3 L/100km
8.1 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.1 L/100km
5.2 L/100km
Extra thermique mixte
4.9 L/100km
6.2 L/100km

Bilan du comparateur auto

FORD C-MAX 1.6 TDCi 110ch Ambiente
face à NISSAN Almera Tino 2.2 dCi 112ch Opio

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FORD C-MAX 1.6 TDCi 110ch Ambiente, il est intéressant de relever que la vitesse max de 185 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 180 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 129 g/km, la FORD C-MAX 1.6 TDCi 110ch Ambiente figure avec l'étiquette énergétique C alors que la 2e automobile affiche un taux d'émission de CO2 de 170 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La C-MAX au moment de sa commercialisation était vendue à 20150.00 € et la Almera Tino devait être payee 20600.00 €, et en fait une automobile moins chère.