Comparer deux fiches techniques

FORD C-MAX 1.6 TDCi 110ch Ambiente 2003


face à

HYUNDAI Matrix 1.5 CRDI Pack Clim 2003

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
FORD
C-MAX
1.6 TDCi 110ch Ambiente
HYUNDAI
Matrix
1.5 CRDI Pack Clim
Commercialisation
Du 09/2003 au 06/2005
Du 01/2003 au 12/2003
Prix catalogue
Calcul de côte
20 150 €  

(calculer la cote auto)

16 330 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4333 mm
4025 mm
Largeur
1825 mm
1740 mm
Hauteur
1595 mm
1685 mm
Empattement
2640 mm
2600 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
53 litres
55 litres
Volume réservoir 1
53 litres
55 litres
Porte à faux avant
871 mm
Porte à faux arrière
822 mm
Voies avant
1535 mm
1485 mm
Voies arrière
1531 mm
1485 mm

Poids

Poids à vide
1391 kg
1250 kg
Poids tous les pleins faits
1391 kg
1250 kg
PTAC
1920 kg
1840 kg
PTRA
3220 kg
Charge utile
529 kg
Poids tracté freiné
1300 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
550 litres
Volume de coffre utile
1620 litres
Longueur maxi du coffre
1734 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection
Cylindrée
1560 cm³
1493 cm³
Puissance réelle maxi
109 ch
80 ch
Puissance kWh
80 kWh
60 kWh
Au régime de
4000 tr/min
Couple maxi
240 Nm
Au régime de
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
75 x 88,3
Rapport volumétrique
18,1 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée électro-hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Type de suspension avant
Indépendante type McPherson, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Indépendante, multibras, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
185 km/h
160 km/h
0 à 100 km/h
11.3 s
17.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.3 L/100km
7.6 L/100km
Extra urbain 1
4.1 L/100km
5 L/100km
Mixte 1
4.9 L/100km
6 L/100km
Émission de CO2
129 g/km
158 g/km
CO2
129 g/km
158 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
129 g/km
158 g/km
Conso thermique urbaine
6.3 L/100km
7.6 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.1 L/100km
5 L/100km
Extra thermique mixte
4.9 L/100km
6 L/100km

Bilan du comparateur auto

FORD C-MAX 1.6 TDCi 110ch Ambiente
face à HYUNDAI Matrix 1.5 CRDI Pack Clim

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FORD C-MAX 1.6 TDCi 110ch Ambiente, tout le monde aura noté que la vitesse max de 185 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 160 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 129 g/km, la FORD C-MAX 1.6 TDCi 110ch Ambiente figure avec l'étiquette énergétique C tandis que la seconde voiture est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 158 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La C-MAX au moment de sa commercialisation était vendue à 20150.00 € et la Matrix était vendue à 16330.00 €, et en fait une automobile plus chère.