Comparer deux fiches techniques

FORD C-MAX 1.6 SCTi 150ch EcoBoost Stop&Start Titanium X 2014


face à

KIA Venga 1.6 125ch Premium ISG 2015

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2014 au 04/2015
Du 03/2015 au 06/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4380 mm
4075 mm
Largeur
1828 mm
1765 mm
Hauteur
1626 mm
1600 mm
Empattement
2648 mm
2615 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
50 litres
Volume réservoir 1
55 litres
50 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.300 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
893 mm
792 mm
Porte à faux arrière
839 mm
668 mm
Voies avant
1547 mm
Voies arrière
1552 mm

Poids

Poids à vide
1385 kg
1180 kg
Poids tous les pleins faits
1385 kg
1180 kg
PTAC
1900 kg
PTRA
3400 kg
1710 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
690 kg
550 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
471 litres
440 litres
Volume de coffre min
314 litres
Volume de coffre utile
1723 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1596 cm³
1591 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
125 ch
Puissance kWh
110 kWh
91 kWh
Au régime de
5700 tr/min
6300 tr/min
Couple maxi
240 Nm
156 Nm
Au régime de
1600-4000 tr/min
4200 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
79 x 81.4
77 x 85.44
Rapport volumétrique
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Suspensions avant indépendantes à éléments de type MacPherson avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs bi-tubes à gaz et barre antiroulis
Type de suspension arrière
Suspensions arrère totalement indépendante, multi-bras avec Control Blade, amortisseurs bi-tubes à gaz et barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms

Performances

Vitesse maximale
204 km/h
184 km/h
0 à 100 km/h
9.40 s
11 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.80 L/100km
7.10 L/100km
Extra urbain 1
5.30 L/100km
5.20 L/100km
Mixte 1
6.20 L/100km
5.90 L/100km
Émission de CO2
144 g/km
139 g/km
CO2
144 g/km
139 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
144 g/km
139 g/km
Conso thermique urbaine
7.80 L/100km
7.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.30 L/100km
5.20 L/100km
Extra thermique mixte
6.20 L/100km
5.90 L/100km

Tests de sécurité KIA Venga

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
92 %
89 %
Protection des enfants
83 %
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
50 %
64 %
Aide à la sécurité
71 %
71 %

Bilan du comparateur auto

FORD C-MAX 1.6 SCTi 150ch EcoBoost Stop&Start Titanium X
face à KIA Venga 1.6 125ch Premium ISG

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la FORD C-MAX 1.6 SCTi 150ch EcoBoost Stop&Start Titanium X, tout le monde aura noté que la vitesse max de 204 km/h est plus élevée que à celle de la KIA Venga 1.6 125ch Premium ISG qui est de 184 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 144 g/km, la FORD C-MAX 1.6 SCTi 150ch EcoBoost Stop&Start Titanium X se classe avec l'étiquette énergétique D alors que la concurrente est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 139 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La C-MAX au moment de sa commercialisation devait être payee 26900.00 € pendant que la Venga affichait un prix catalogue 21750.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.