Comparer deux fiches techniques

FORD C-MAX 1.5 TDCi 120ch Stop&Start Titanium X PowerShift Euro6.2 2018


face à

SEAT Alhambra 2.0 TDI 150ch FAP Reference Euro6d-T 2018

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2018 au 11/2018
Du 09/2018 au 06/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4379 mm
4854 mm
Largeur
1828 mm
1904 mm
Hauteur
1610 mm
Empattement
2648 mm
2919 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
53 litres
70 litres
Volume réservoir 1
53 litres
70 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1720 mm
Porte à faux avant
968 mm
Porte à faux arrière
966 mm
Voies avant
1543 mm
1569 mm
Voies arrière
1554 mm
1617 mm

Poids

Poids à vide
1397 kg
1785 kg
Poids tous les pleins faits
1397 kg
1785 kg
PTAC
2000 kg
2390 kg
PTRA
3200 kg
4590 kg
Charge utile
605 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
2200 kg
Poids tracté non freiné
735 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
471 litres
809 litres
Volume de coffre utile
1723 litres
2430 litres
Hauteur de seuil de chargement
601 mm
Longueur maxi du coffre
1706 mm
Longueur utile
870 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Roulage à plat
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/50 R17
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/50 R17
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
TDCi
TDI
Puissance commerciale
120 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1499 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
120 ch
150 ch
Puissance kWh
88 kWh
110 kWh
Au régime de
3600 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
300 Nm
340 Nm
Au régime de
1750-2500 tr/min
1750-3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
73.5 x 88.3
81 x 95.5
Rapport volumétrique
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Acronyme Boîte de vitesses
Powershift
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
11.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes de force MacPherson indépendantes
McPherson, ressorts hélicoidaux avec barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Suspension arrière multi-bras indépendante
Essieu multi-bras avec ressorts hélicoïdaux, barre de torsion
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
184 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
12.40 s
10.30 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.80 L/100km
6.10 L/100km
Extra urbain 1
5.00 L/100km
4.60 L/100km
Mixte 1
5.20 L/100km
5.20 L/100km
Émission de CO2
125 g/km
132 g/km
CO2
125 g/km
132 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
125 g/km
132 g/km
Conso thermique urbaine
5.80 L/100km
6.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.00 L/100km
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
5.20 L/100km
5.20 L/100km

Tests de sécurité SEAT Alhambra

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
92 %
96 %
Protection des enfants
83 %
80 %
Protection des usagers vulnérables de la route
50 %
46 %
Aide à la sécurité
71 %
71 %

Bilan du comparateur auto

FORD C-MAX 1.5 TDCi 120ch Stop&Start Titanium X PowerShift Euro6.2
face à SEAT Alhambra 2.0 TDI 150ch FAP Reference Euro6d-T

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FORD C-MAX 1.5 TDCi 120ch Stop&Start Titanium X PowerShift Euro6.2, tout le monde aura noté que la vitesse max de 184 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 200 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 125 g/km, la FORD C-MAX 1.5 TDCi 120ch Stop&Start Titanium X PowerShift Euro6.2 figure avec l'étiquette énergétique C tandis que la concurrente affiche un CO2 émis de 132 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La C-MAX lors de sa sortie était vendue à 33100.00 € pendant que la Alhambra était vendue à 36990.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.