Comparer deux fiches techniques

FORD C-MAX 1.5 TDCi 120ch Stop&Start Titanium Euro6.2 2018


face à

TOYOTA PROACE Verso Compact 1.5 120 D-4D Dynamic RC18 2018

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
FORD
C-MAX
1.5 TDCi 120ch Stop&Start Titanium Euro6.2
TOYOTA
PROACE Verso
Compact 1.5 120 D-4D Dynamic RC18
Commercialisation
Du 02/2018 au 11/2018
Du 06/2018 au 09/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
29 700 €  

(calculer la cote auto)

38 400 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4379 mm
4609 mm
Largeur
1828 mm
1920 mm
Hauteur
1610 mm
Empattement
2648 mm
2925 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
53 litres
69 litres
Volume réservoir 1
53 litres
69 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1543 mm
1630 mm
Voies arrière
1554 mm
1618 mm

Poids

Poids à vide
1328 kg
1894 kg
Poids tous les pleins faits
1328 kg
1894 kg
PTAC
1915 kg
2650 kg
PTRA
3115 kg
4050 kg
Charge utile
756 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
700 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
471 litres
1172 litres
Volume de coffre utile
1723 litres
1633 litres
Hauteur de seuil de chargement
601 mm
Longueur maxi du coffre
1706 mm
Longueur utile
870 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/55 R16
215/60 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R16
215/60 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Normale

Moteur1

Acronyme
TDCi
D-4D
Puissance commerciale
120 ch
120 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1499 cm³
1499 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
120 ch
120 ch
Puissance kWh
88 kWh
88 kWh
Au régime de
3600 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
270 Nm
300 Nm
Au régime de
1750-2500 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
73.5 x 88.3
75 x 84.8
Rapport volumétrique
16 : 1
17 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
11.3 m
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes de force MacPherson indépendantes
Pseudo Mc Pherson
Type de suspension arrière
Suspension arrière multi-bras indépendante
Train à bras tirés à triangles obliques
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
184 km/h
160 km/h
0 à 100 km/h
11.30 s
16.10 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.30 L/100km
Extra urbain 1
4.40 L/100km
Mixte 1
4.70 L/100km
6.30 L/100km
Émission de CO2
125 g/km
165 g/km
CO2
125 g/km
165 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
125 g/km
128 g/km
Conso thermique urbaine
5.30 L/100km
5.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.40 L/100km
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
4.70 L/100km
4.90 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
165.00 g/km
Taux de co2 minimum
165.00 g/km
Taux de co2 maximum
169.00 g/km
Extra thermique mixte
6.30 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.30 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.40 L/100km

Tests de sécurité TOYOTA PROACE Verso

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
92 %
87 %
Protection des enfants
83 %
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
50 %
64 %
Aide à la sécurité
71 %
78 %

Bilan du comparateur auto

FORD C-MAX 1.5 TDCi 120ch Stop&Start Titanium Euro6.2
face à TOYOTA PROACE Verso Compact 1.5 120 D-4D Dynamic RC18

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la FORD C-MAX 1.5 TDCi 120ch Stop&Start Titanium Euro6.2, on peut constater que la vitesse max de 184 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 160 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 125 g/km, la FORD C-MAX 1.5 TDCi 120ch Stop&Start Titanium Euro6.2 figure avec l'étiquette énergétique C tandis que la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 165 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La C-MAX lors de sa sortie devait être payee 29700.00 € alors la PROACE Verso affichait un prix catalogue 38400.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.