Comparer deux fiches techniques
FORD C-MAX 1.0 EcoBoost 100ch Stop&Start Trend 2015
face à
OPEL Meriva 1.4 Turbo Twinport 120ch Vision Start/Stop 2016
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2015 au 02/2018
Du 02/2016 au 06/2016
Prix catalogue
Calcul de côte
24 000 €
19 750 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4379 mm
4300 mm
Largeur
1828 mm
1812 mm
Hauteur
1610 mm
1615 mm
Empattement
2648 mm
2644 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
54 litres
Volume réservoir 1
55 litres
54 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1543 mm
1488 mm
Voies arrière
1554 mm
1509 mm
Poids
Poids à vide
1316 kg
1393 kg
Poids tous les pleins faits
1316 kg
1393 kg
PTAC
1900 kg
1930 kg
PTRA
3100 kg
3080 kg
Charge utile
537 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1150 kg
Poids tracté non freiné
695 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
471 litres
400 litres
Volume de coffre utile
1723 litres
1500 litres
Hauteur de seuil de chargement
601 mm
Longueur maxi du coffre
1706 mm
Longueur utile
870 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Toutes saisons
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
EcoBoost
Puissance commerciale
100 ch
120 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbocompresseur
Injection
Injection directe
Injection Multipoints
Cylindrée
998 cm³
1364 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
100 ch
120 ch
Puissance kWh
74 kWh
88 kWh
Au régime de
6000 tr/min
4800-6000 tr/min
Couple maxi
170 Nm
175 Nm
Au régime de
1400-4000 tr/min
1750-4800 tr/min
Nombre de soupapes
12
16
Alésage/course
71.9 x 82
72.5 x 82.6
Rapport volumétrique
10 : 1
9.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
11.1 m
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
11.480 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes de force MacPherson indépendantes
Roues indépendantes,suspension à jambe de force pseudo-McPherson, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Suspension arrière multi-bras indépendante
Essieu de torsion semi-déformable avec barre anti-roulis intégrée, ressorts helicoïdaux
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
174 km/h
188 km/h
0 à 100 km/h
12.90 s
11.30 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.20 L/100km
6.80 L/100km
Extra urbain 1
4.50 L/100km
4.60 L/100km
Mixte 1
5.10 L/100km
5.40 L/100km
Émission de CO2
117 g/km
127 g/km
CO2
117 g/km
127 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
117 g/km
127 g/km
Conso thermique urbaine
6.20 L/100km
6.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.50 L/100km
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
5.10 L/100km
5.40 L/100km
Tests de sécurité OPEL Meriva
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
92 %
89 %
Protection des enfants
83 %
77 %
Protection des usagers vulnérables de la route
50 %
55 %
Aide à la sécurité
71 %
86 %
