Comparer deux fiches techniques

FORD C-MAX 1.0 EcoBoost 100ch Stop&Start Trend 2015


face à

CITROEN C4 Picasso PureTech 110ch Confort S&S 2016

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2015 au 02/2018
Du 03/2016 au 06/2016
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4379 mm
4428 mm
Largeur
1828 mm
1826 mm
Hauteur
1610 mm
1610 mm
Empattement
2648 mm
2785 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
57 litres
Volume réservoir 1
55 litres
57 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
879 mm
Porte à faux arrière
764 mm
Voies avant
1543 mm
1573 mm
Voies arrière
1554 mm
1576 mm

Poids

Poids à vide
1316 kg
1280 kg
Poids tous les pleins faits
1316 kg
1280 kg
PTAC
1900 kg
1905 kg
PTRA
3100 kg
3035 kg
Charge utile
625 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1130 kg
Poids tracté non freiné
695 kg
640 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
471 litres
537 litres
Volume de coffre utile
1723 litres
Hauteur de seuil de chargement
601 mm
Longueur maxi du coffre
1706 mm
Longueur utile
870 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
EcoBoost
PureTech
Puissance commerciale
100 ch
110 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe
Injection directe essence
Cylindrée
998 cm³
1199 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
100 ch
110 ch
Puissance kWh
74 kWh
81 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
170 Nm
205 Nm
Au régime de
1400-4000 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Alésage/course
71.9 x 82
75 x 90.5
Rapport volumétrique
10 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
11.1 m
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes de force MacPherson indépendantes
Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis
Type de suspension arrière
Suspension arrière multi-bras indépendante
traverse semi-déformable avec fonction antiroulis, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
174 km/h
183 km/h
0 à 100 km/h
12.90 s
11.50 s
0 à 1000 m DA
32.8 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.20 L/100km
6.30 L/100km
Extra urbain 1
4.50 L/100km
4.40 L/100km
Mixte 1
5.10 L/100km
5.10 L/100km
Émission de CO2
117 g/km
115 g/km
CO2
117 g/km
115 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
117 g/km
115 g/km
Conso thermique urbaine
6.20 L/100km
6.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.50 L/100km
4.40 L/100km
Extra thermique mixte
5.10 L/100km
5.10 L/100km

Tests de sécurité CITROEN C4 Picasso

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
92 %
86 %
Protection des enfants
83 %
88 %
Protection des usagers vulnérables de la route
50 %
68 %
Aide à la sécurité
71 %
81 %

Bilan du comparateur auto

FORD C-MAX 1.0 EcoBoost 100ch Stop&Start Trend
face à CITROEN C4 Picasso PureTech 110ch Confort S&S

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la FORD C-MAX 1.0 EcoBoost 100ch Stop&Start Trend, on peut constater que la vitesse max de 174 km/h est moins élevée que à celle de la CITROEN C4 Picasso PureTech 110ch Confort S&S qui est de 183 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 117 g/km, la FORD C-MAX 1.0 EcoBoost 100ch Stop&Start Trend est située avec l'étiquette énergétique B là où la concurrente est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 115 g/km. Le premier véhicule est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La C-MAX au début de sa mise en vente devait être payee 24000.00 € pendant que la C4 Picasso était vendue à 24950.00 €, et en fait une automobile moins chère.