Comparer deux fiches techniques
FORD Bronco 2.7 V6 EcoBoost 335ch Outer Banks Powershift 2023
face à
RENAULT Captur 1.0 TCe 90ch Techno 2024
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2023 au /
Du 04/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
76 500 €
29 200 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4811 mm
4239 mm
Largeur
1928 mm
1797 mm
Hauteur
1852 mm
1575 mm
Empattement
2950 mm
2639 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
48 litres
Volume réservoir 1
80 litres
48 litres
Garde au sol
237 mm
169 mm
Angle d'attaque
38.1 °
Angle ventral
21.9 °
Angle de fuite
31.40 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1584 mm
Porte à faux avant
883 mm
Porte à faux arrière
717 mm
Voies avant
1653 mm
1562 mm
Voies arrière
1650 mm
1547 mm
Poids
Poids à vide
2219 kg
1143 kg
Poids tous les pleins faits
2219 kg
1143 kg
PTAC
2700 kg
1730 kg
PTRA
3950 kg
2930 kg
Charge utile
481 kg
512 kg
Poids tracté freiné
1250 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
645 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
471 litres
536 litres
Volume de coffre min
422 litres
Volume de coffre utile
1780 litres
1596 litres
Hauteur de seuil de chargement
779 mm
Longueur utile
1571 mm
Largeur utile
976 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
215 mm
Taille des roues avant
255/70 R18
215/55 R18
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/70 R18
215/55 R18
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit de gonflage
Moteur1
Acronyme
EcoBoost
TCe
Puissance commerciale
335 ch
90 ch
Architecture
Six cylindres en V
Trois cylindres en ligne
Distribution
4 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection Multipoints
Cylindrée
2694 cm³
999 cm³
Cylindrée (l)
2.7 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
335 ch
91 ch
Puissance kWh
246 kWh
67 kWh
Au régime de
5250 tr/min
4500 tr/min
Couple maxi
563 Nm
160 Nm
Au régime de
3000 tr/min
2750 tr/min
Nombre de soupapes
24
12
Alésage/course
72.2 x 81.3
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Acronyme Boîte de vitesses
Powershift
Nombre de rapports
10
6
Mode de transmission
Intégrale
Traction
Technique
Type de chassis
Échelle
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.2 m
11.1 m
Diamètre de braquage (mur)
12.800 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante MacPherson HOSS 1.0
Pseudo McPherson
Type de suspension arrière
Indépendante Bras semi-tirés HOSS 1.0
Essieu semi-rigide
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
161 km/h
168 km/h
0 à 100 km/h
6.70 s
14.30 s
0 à 1000 m DA
36.1 s
Consommations
Mixte 1
11.30 L/100km
5.80 L/100km
Émission de CO2
257 g/km
132 g/km
CO2
257 g/km
132 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
257.00 g/km
132.00 g/km
Taux de co2 minimum
132.00 g/km
Taux de co2 maximum
134.00 g/km
Extra thermique mixte
11.30 L/100km
5.80 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.80 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.90 L/100km
Tests de sécurité RENAULT Captur
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
96 %
Protection des enfants
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
75 %
Aide à la sécurité
74 %
