Comparer deux fiches techniques

FORD Bronco 2.7 V6 EcoBoost 335ch Outer Banks Powershift 2023


face à

HYUNDAI Bayon 1.0 T-GDi 100ch Intuitive DCT-7 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2023 au /
Du 05/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4811 mm
4180 mm
Largeur
1928 mm
1775 mm
Hauteur
1852 mm
1500 mm
Empattement
2950 mm
2580 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
40 litres
Volume réservoir 1
80 litres
40 litres
Garde au sol
237 mm
165 mm
Angle d'attaque
38.1 °
Angle ventral
21.9 °
Angle de fuite
31.40 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
820 mm
Porte à faux arrière
780 mm
Voies avant
1653 mm
1545 mm
Voies arrière
1650 mm
1551 mm

Poids

Poids à vide
2219 kg
1120 kg
Poids tous les pleins faits
2219 kg
1120 kg
PTAC
2700 kg
1660 kg
PTRA
3950 kg
2570 kg
Charge utile
481 kg
465 kg
Poids tracté freiné
1250 kg
910 kg
Poids tracté non freiné
450 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
471 litres
411 litres
Volume de coffre utile
1780 litres
1205 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
195 mm
Taille des roues avant
255/70 R18
195/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/70 R18
195/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
EcoBoost
T-GDi
Puissance commerciale
335 ch
100 ch
Architecture
Six cylindres en V
Trois cylindres en ligne
Distribution
4 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
2694 cm³
998 cm³
Cylindrée (l)
2.7 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
335 ch
100 ch
Puissance kWh
246 kWh
74 kWh
Au régime de
5250 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
563 Nm
200 Nm
Au régime de
3000 tr/min
2000-2500 tr/min
Nombre de soupapes
24
12
Alésage/course
71 x 84
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Powershift
DCT
Nombre de rapports
10
7
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Échelle
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.2 m
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
12.800 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante MacPherson HOSS 1.0
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Indépendante Bras semi-tirés HOSS 1.0
Barre de torsion, ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
161 km/h
176 km/h
0 à 100 km/h
6.70 s
12.40 s

Consommations

Mixte 1
11.30 L/100km
5.50 L/100km
Émission de CO2
257 g/km
124 g/km
CO2
257 g/km
124 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
257.00 g/km
124.00 g/km
Taux de co2 minimum
124.00 g/km
Taux de co2 maximum
125.00 g/km
Extra thermique mixte
11.30 L/100km
5.50 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.30 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.80 L/100km

Tests de sécurité HYUNDAI Bayon

Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
76 %
Protection des enfants
82 %
Protection des usagers vulnérables de la route
76 %
Aide à la sécurité
67 %

Bilan du comparateur auto

FORD Bronco 2.7 V6 EcoBoost 335ch Outer Banks Powershift
face à HYUNDAI Bayon 1.0 T-GDi 100ch Intuitive DCT-7

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la FORD Bronco 2.7 V6 EcoBoost 335ch Outer Banks Powershift, tout le monde aura noté que la vitesse max de 161 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 176 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 257 g/km, la FORD Bronco 2.7 V6 EcoBoost 335ch Outer Banks Powershift est située avec l'étiquette énergétique G là où la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 124 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Bronco au moment de sa commercialisation était vendue à 76500.00 € alors la Bayon était vendue à 26400.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.