Comparer deux fiches techniques

FORD Bronco 2.7 V6 EcoBoost 335ch Outer Banks Powershift 2023


face à

DACIA Jogger 1.6 hybrid 140ch Extreme+ 7 places -24 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
FORD
Bronco
2.7 V6 EcoBoost 335ch Outer Banks Powershift
DACIA
Jogger
1.6 hybrid 140ch Extreme+ 7 places -24
Commercialisation
Du 04/2023 au /
Du 11/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
76 500 €  

(calculer la cote auto)

28 100 €  

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Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4811 mm
4547 mm
Largeur
1928 mm
1784 mm
Hauteur
1852 mm
1632 mm
Empattement
2950 mm
2897 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
50 litres
Volume réservoir 1
80 litres
50 litres
Garde au sol
237 mm
200 mm
Angle d'attaque
38.1 °
Angle ventral
21.9 °
Angle de fuite
31.40 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1691 mm
Porte à faux avant
830 mm
Porte à faux arrière
820 mm
Voies avant
1653 mm
1520 mm
Voies arrière
1650 mm
1509 mm

Poids

Poids à vide
2219 kg
1310 kg
Poids tous les pleins faits
2219 kg
1310 kg
PTAC
2700 kg
1995 kg
PTRA
3950 kg
2745 kg
Charge utile
481 kg
610 kg
Poids tracté freiné
1250 kg
750 kg
Poids tracté non freiné
730 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
471 litres
712 litres
Volume de coffre min
216 litres
Volume de coffre utile
1780 litres
1819 litres
Longueur maxi du coffre
1150 mm
Longueur utile
1487 mm
Largeur utile
1020 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
205 mm
Taille des roues avant
255/70 R18
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/70 R18
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Acronyme
EcoBoost
hybrid
Puissance commerciale
335 ch
140 ch
Architecture
Six cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
4 arbres à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
2694 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
2.7 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
335 ch
94 ch
Puissance kWh
246 kWh
69 kWh
Au régime de
5250 tr/min
Couple maxi
563 Nm
148 Nm
Au régime de
3000 tr/min
3400 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
72.2 x 81.3
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Lithium Ion
Puissance réelle maxi
48 ch
Puissance kWh
35 kWh
Couple maxi
205 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Powershift
Nombre de rapports
10
4
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Échelle
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.2 m
11.7 m
Diamètre de braquage (mur)
12.800 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante MacPherson HOSS 1.0
Pseudo McPherson avec triangle inférieur, suspension à ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre anti-roulis
Type de suspension arrière
Indépendante Bras semi-tirés HOSS 1.0
Essieu semi-rigide avec suspension à ressorts à barre anti-roulis avec amortisseurs hydrauliques télescopiques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Capacité totale
1.20 kWh/CV
Tension
230 V
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
6 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
161 km/h
167 km/h
0 à 100 km/h
6.70 s
10 s
0 à 1000 m DA
32.6 s

Consommations

Mixte 1
11.30 L/100km
4.70 L/100km
Émission de CO2
257 g/km
107 g/km
CO2
257 g/km
107 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
257.00 g/km
107.00 g/km
Taux de co2 minimum
105.00 g/km
Taux de co2 maximum
107.00 g/km
Extra thermique mixte
11.30 L/100km
4.70 L/100km
Extra thermique mixte minimum
4.70 L/100km
Extra thermique mixte maximum
4.80 L/100km

Tests de sécurité DACIA Jogger

Note globale
1/5
Protection global
1 / 5
Protection des adultes
70 %
Protection des enfants
69 %
Protection des usagers vulnérables de la route
41 %
Aide à la sécurité
39 %

Bilan du comparateur auto

FORD Bronco 2.7 V6 EcoBoost 335ch Outer Banks Powershift
face à DACIA Jogger 1.6 hybrid 140ch Extreme+ 7 places -24

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FORD Bronco 2.7 V6 EcoBoost 335ch Outer Banks Powershift, tout le monde aura noté que la vitesse max de 161 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 167 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 257 g/km, la FORD Bronco 2.7 V6 EcoBoost 335ch Outer Banks Powershift se classe avec l'étiquette énergétique G alors que la 2e automobile présente un taux de dioxyde de carbone de 107 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Bronco au début de sa mise en vente devait être payee 76500.00 € alors la Jogger était vendue à 28100.00 €, et en fait une automobile plus chère.