Comparer deux fiches techniques

FORD Bronco 2.7 V6 EcoBoost 335ch Outer Banks Powershift 2023


face à

BEIJING X7 1.5T 220ch LV4 DCT7 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2023 au /
Du 06/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4811 mm
4745 mm
Largeur
1928 mm
1892 mm
Hauteur
1852 mm
1715 mm
Empattement
2950 mm
2800 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
60 litres
Volume réservoir 1
80 litres
60 litres
Garde au sol
237 mm
200 mm
Angle d'attaque
38.1 °
Angle ventral
21.9 °
Angle de fuite
31.40 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1653 mm
Voies arrière
1650 mm

Poids

Poids à vide
2219 kg
1650 kg
Poids tous les pleins faits
2219 kg
1650 kg
PTAC
2700 kg
PTRA
3950 kg
Charge utile
481 kg
Poids tracté freiné
1250 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
471 litres
Volume de coffre utile
1780 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
235 mm
Taille des roues avant
255/70 R18
235/55 R19
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/70 R18
235/55 R19
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Galette

Moteur1

Acronyme
EcoBoost
Puissance commerciale
335 ch
220 ch
Architecture
Six cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
4 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
2694 cm³
1498 cm³
Cylindrée (l)
2.7 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
335 ch
220 ch
Puissance kWh
246 kWh
138 kWh
Au régime de
5250 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
563 Nm
305 Nm
Au régime de
3000 tr/min
1500-4250 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Powershift
DCT
Nombre de rapports
10
7
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Échelle
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.2 m
Diamètre de braquage (mur)
12.800 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante MacPherson HOSS 1.0
Suspension MacPherson
Type de suspension arrière
Indépendante Bras semi-tirés HOSS 1.0
Suspension Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
161 km/h
0 à 100 km/h
6.70 s

Consommations

Mixte 1
11.30 L/100km
Émission de CO2
257 g/km
CO2
257 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
257.00 g/km
Extra thermique mixte
11.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

FORD Bronco 2.7 V6 EcoBoost 335ch Outer Banks Powershift
face à BEIJING X7 1.5T 220ch LV4 DCT7

Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Bronco lors de sa sortie était vendue à 76500.00 € pendant que la X7 affichait un prix catalogue 43000.00 €, et en fait une automobile plus chère.