Comparer deux fiches techniques

FIAT Ulysse Standard Electrique 136ch (75 kWh) Pack Confort + Tech + Style 2023


face à

VOLKSWAGEN Multivan 2.0 TDI 150ch Style Long DSG7 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2023 au /
Du 09/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 5 portes
Minibus 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4956 mm
5173 mm
Largeur
2010 mm
1941 mm
Hauteur
1890 mm
1907 mm
Empattement
3275 mm
3124 mm
Nombre de réservoirs
1
Réservoir
60 litres
Volume réservoir 1
60 litres
Garde au sol
152 mm
Angle d'attaque
18 °
Angle ventral
11.8 °
Angle de fuite
13.20 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
881 mm
952 mm
Porte à faux arrière
803 mm
1097 mm
Voies avant
1630 mm
Voies arrière
1618 mm

Poids

Poids à vide
2065 kg
2164 kg
Poids tous les pleins faits
2065 kg
2164 kg
PTAC
3100 kg
2850 kg
PTRA
4100 kg
4850 kg
Charge utile
960 kg
611 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
8
8
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
507 litres
763 litres
Volume de coffre utile
3968 litres
4053 litres
Hauteur de seuil de chargement
583 mm
Longueur maxi du coffre
661 mm
Longueur utile
2625 mm
Largeur utile
1207 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
235 mm
Taille des roues avant
215/60 R17
235/50 R18
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R17
235/50 R18
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
TDI
Puissance commerciale
136 ch
150 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Injection
Batterie lithium-ion
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1968 cm³
Cylindrée (l)
0.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
150 ch
Puissance kWh
100 kWh
110 kWh
Couple maxi
260 Nm
360 Nm
Au régime de
1600-2750 tr/min
Nombre de soupapes
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
Nombre de rapports
7
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
12.100 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mac Pherson
Type de suspension arrière
bras tiré à triangle oblique
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électronique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Capacité totale
75 kWh/CV
Tension
400 V
Temps de recharge_max
2520 min
Temps de recharge_min
45 min
Poids
534 kg
Échange
Non
Veille
Non
Cout
18000

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
130 km/h
190 km/h
0 à 100 km/h
11.90 s
11.60 s

Consommations

Mixte 1
6.50 L/100km
Émission de CO2
171 g/km
CO2
171 g/km
Autonomie electrique
323 km

Consommations WLTP

Taux de co2
171.00 g/km
Taux de co2 minimum
171.00 g/km
Taux de co2 maximum
174.00 g/km
Extra thermique mixte
6.50 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.50 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.60 L/100km
Conso electrique mixte
26.10
Autonomie electrique urbain
443.00 km
Autonomie electrique
323.00 km

Tests de sécurité VOLKSWAGEN Multivan

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
87 %
90 %
Protection des enfants
91 %
89 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
69 %
Aide à la sécurité
78 %
87 %

Bilan du comparateur auto

FIAT Ulysse Standard Electrique 136ch (75 kWh) Pack Confort + Tech + Style
face à VOLKSWAGEN Multivan 2.0 TDI 150ch Style Long DSG7

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette FIAT Ulysse Standard Electrique 136ch (75 kWh) Pack Confort + Tech + Style, tout le monde aura noté que la vitesse max de 130 km/h est moins élevée que à celle de la VOLKSWAGEN Multivan 2.0 TDI 150ch Style Long DSG7 qui est de 190 km/h.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Ulysse lors de sa sortie affichait un prix catalogue 66500.00 € alors la Multivan devait être payee 82150.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.