Comparer deux fiches techniques

FIAT Ulysse 2.0 JTD 109ch Emotion BVA 7 places 2003


face à

CHRYSLER Grand Voyager 2.8 CRD LX Stow'n Go BA 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2003 au 01/2004
Du 12/2004 au 02/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4719 mm
5096 mm
Largeur
1863 mm
1997 mm
Hauteur
1752 mm
1749 mm
Empattement
2823 mm
3030 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
75 litres
Volume réservoir 1
80 litres
75 litres
Porte à faux avant
1009 mm
Porte à faux arrière
887 mm
Voies avant
1570 mm
1600 mm
Voies arrière
1548 mm
1626 mm

Poids

Poids à vide
1794 kg
2075 kg
Poids tous les pleins faits
1794 kg
2075 kg
PTAC
2589 kg
2075 kg
PTRA
3934 kg
Charge utile
795 kg
Poids tracté freiné
1345 kg
1600 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
324 litres
750 litres
Volume de coffre utile
2948 litres
4550 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
324 litres
Longueur maxi du coffre
2273 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R15
215/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R15
215/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
2776 cm³
Puissance réelle maxi
109 ch
150 ch
Puissance kWh
80 kWh
110 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3800 tr/min
Couple maxi
270 Nm
360 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2100 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
92 x 100
Rapport volumétrique
17,3 : 1
17,5 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
4
4
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.0 m
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
Type de suspension avant
Type McPherson, roues indépendantes avec bras oscillants, barre stabilisatrice
McPherson, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Roues indépendantes à bras oscillants, barre stabilisatrice
Essieu tubulaire, ressorts à lames, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
168 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
15.1 s
11.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.8 L/100km
11.5 L/100km
Extra urbain 1
6.4 L/100km
6.7 L/100km
Mixte 1
8 L/100km
8.5 L/100km
Émission de CO2
210 g/km
225 g/km
CO2
210 g/km
225 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
210 g/km
225 g/km
Conso thermique urbaine
10.8 L/100km
11.5 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.4 L/100km
6.7 L/100km
Extra thermique mixte
8 L/100km
8.5 L/100km

Bilan du comparateur auto

FIAT Ulysse 2.0 JTD 109ch Emotion BVA 7 places
face à CHRYSLER Grand Voyager 2.8 CRD LX Stow'n Go BA

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la FIAT Ulysse 2.0 JTD 109ch Emotion BVA 7 places, tout le monde aura noté que la vitesse max de 168 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 180 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 210 g/km, la FIAT Ulysse 2.0 JTD 109ch Emotion BVA 7 places se classe avec l'étiquette énergétique F alors que la concurrente est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 225 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Ulysse lors de sa sortie était vendue à 31670.00 € et la Grand Voyager était vendue à 40300.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.