Comparer deux fiches techniques
FIAT Tipo SW 1.6 MultiJet 120ch Mirror Business S/S MY20 2020
face à
AUDI Q3 40 TDI 200ch Design quattro S tronic 7 11cv 2021
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2020 au 01/2022
Du 01/2021 au 04/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
24 890 €
49 200 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4571 mm
4484 mm
Largeur
1792 mm
1856 mm
Hauteur
1514 mm
1616 mm
Empattement
2638 mm
2680 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
63 litres
Volume réservoir 1
50 litres
63 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
893 mm
896 mm
Porte à faux arrière
1040 mm
908 mm
Voies avant
1542 mm
1584 mm
Voies arrière
1543 mm
1576 mm
Poids
Poids à vide
1390 kg
1770 kg
Poids tous les pleins faits
1390 kg
1770 kg
PTAC
2280 kg
PTRA
4480 kg
Charge utile
500 kg
510 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
2200 kg
Poids tracté non freiné
500 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
550 litres
530 litres
Volume de coffre utile
1525 litres
Hauteur de seuil de chargement
748 mm
Longueur utile
965 mm
Largeur utile
1006 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
215/65 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
215/65 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
Multijet
TDI
Puissance commerciale
120 ch
200 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1598 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
120 ch
200 ch
Puissance kWh
88 kWh
147 kWh
Au régime de
3750 tr/min
3250-4000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
400 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1750-3500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
79.5 x 80.5
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale
Longitudinale
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
S Tronic
Acronyme de transmission
quattro
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
11.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson / Amortisseur télescopique
Type de suspension arrière
Barre de torsion / Amortisseur télescopique
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
200 km/h
221 km/h
0 à 100 km/h
10.10 s
8 s
Consommations
Émission de CO2
133 g/km
160 g/km
CO2
133 g/km
160 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
110 g/km
Conso thermique urbaine
5.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.80 L/100km
Extra thermique mixte
4.40 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
133.00 g/km
160.00 g/km
Taux de co2 minimum
133.00 g/km
160.00 g/km
Taux de co2 maximum
135.00 g/km
181.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
5.00 L/100km
6.10 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.60 L/100km
6.90 L/100km
Tests de sécurité AUDI Q3
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
95 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
76 %
Aide à la sécurité
85 %
