Comparer deux fiches techniques

FIAT Tipo 1.6 MultiJet 120ch Pro S/S 5p 2017


face à

BMW Série 3 Gran Turismo 320dA xDrive 190ch Lounge Euro6d-T 2018

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2017 au 01/2019
Du 06/2018 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4368 mm
4824 mm
Largeur
1792 mm
1828 mm
Hauteur
1495 mm
1508 mm
Empattement
2638 mm
2920 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
57 litres
Volume réservoir 1
50 litres
57 litres
Garde au sol
165 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.280 Cx
Porte à faux avant
893 mm
803 mm
Porte à faux arrière
837 mm
1101 mm
Voies avant
1542 mm
Voies arrière
1543 mm

Poids

Poids à vide
1295 kg
Poids tous les pleins faits
1295 kg
Charge utile
500 kg
570 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
500 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
440 litres
520 litres
Volume de coffre utile
1600 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
Multijet
Puissance commerciale
120 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1598 cm³
1995 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
120 ch
Puissance kWh
88 kWh
Au régime de
3750 tr/min
Couple maxi
320 Nm
Au régime de
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
79.5 x 80.5
84 x 90
Rapport volumétrique
16.5 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme de transmission
xDrive
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
12.3 m
Type de suspension
Hydraulique
Pneumatique
Type de suspension avant
MacPherson / Amortisseur télescopique
Type de suspension arrière
Barre de torsion / Amortisseur télescopique
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
200 km/h
225 km/h
0 à 100 km/h
9.80 s
7.80 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.40 L/100km
6.00 L/100km
Extra urbain 1
3.30 L/100km
4.80 L/100km
Mixte 1
3.70 L/100km
5.20 L/100km
Émission de CO2
98 g/km
133 g/km
CO2
98 g/km
133 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
98 g/km
Conso thermique urbaine
4.40 L/100km
6.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.30 L/100km
4.80 L/100km
Extra thermique mixte
3.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

FIAT Tipo 1.6 MultiJet 120ch Pro S/S 5p
face à BMW Série 3 Gran Turismo 320dA xDrive 190ch Lounge Euro6d-T

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la FIAT Tipo 1.6 MultiJet 120ch Pro S/S 5p, il est intéressant de relever que la vitesse max de 200 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 225 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 98 g/km, la FIAT Tipo 1.6 MultiJet 120ch Pro S/S 5p se classe avec l'étiquette énergétique A alors que la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 133 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Tipo lors de sa sortie était vendue à 20290.00 € alors la Série 3 Gran Turismo affichait un prix catalogue 47900.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.